高通SDM450 ADC读取电池驱动调试

由于项目需要，使用的sdm450模块不带PMIC电源管理的，而项目又需要接电池使用，所以硬件把电池端接到一个ADC口，做了个简单的电池电路，通过ADC读取数值来确定电池电压，然后换算电池电量。

1. 电池驱动流程
   Android内核中的电池驱动采取的是linux 内核驱动中的 power_supply子系统框架进行上报电池状态，源码位置如下。
   
   power_supply通过sys虚拟文件系统向用户层提供读取电池状态的接口，路径为 /sys/class/power_supply/ , 该目录下通常会有 ac , battery, usb 三个目录，代表给Android系统供电的三种能源类型，其中电池的状态就在battery的目录下，当电池状态变化的时候会通过uevent机制通知上层，然后上层通过读取该目录下相应的值来动态的显示电池状态，上层读取的源码在：system/core/healthd/BatteryMonitor.cpp。
2. 驱动代码
   驱动代码参考kernel/msm-4.9/drivers/power/supply/下的test_power.c，把电池电量上报到应用层。
   a) 通过power_supply_register注册sys节点
   
   向上层上报电池信息的接口都在.properties回调里实现，ac只需要设置一个online通知应用层是否插入电源
   我们电路上使用一个gpio口的高低电平来判断是否插入
   
   而battery则需要创建status、health、present、capacity等和电池相关的诸多属性，上层通过这些电池属性uevent便可监控电池的当前工作状态
   b) 上报状态
   上报时使用power_supply_changed（）接口来通知应用层更新。
   battery电池的状态我这里的设计是通过延时工作队列进行定时上报，每隔10S通知应用层更新一次电池状态
   
   ac由于需要实时的更新，所以采用中断来进行处理，将DC_DET引脚注册成irq,一旦上升沿或者下降沿触发则通知应用层更新状态。
   c) ADC电压获取
   adc引脚PMU_MPP2原来已经配置好了，源码在kernel/msm-4.9/drivers/hwmon/qpnp-adc-voltage.c。
   调试时可通过节点获取到电压值：/sys/class/hwmon/hwmon0/device # cat mpp2_adc
   代码上可设计一个对外获取的接口，供我们的电池驱动使用。
   3.注意点
   a)驱动probe初始化时就需要赋值好capacity等属性，不然OTA升级时进入recover模式时，读到的电压值过低会不允许升级
   [ 1.232049] charge_status 1, charged 1, status SUCCESS, capacity 0
   [ 1.236889] battery capacity is not enough for installing package, needed is 20%
   

b) sdm450的PMU_MPP2的adc检测范围是0-1.7V,电池设计时如果电池大于1.7V需要分压处理
c)sdm450进行分压时，需要注意分压电阻，实测时发现如果分压电阻是k级的，adc值读取还是较为准确的，如果分压电阻是M级的，adc值读取实际有20%左右的误差,该问题询问原厂无果，猜测芯片PMU_MPP2引脚内部有M级的等效电阻导致。
d)由于使用到qpnp-adc-voltage.c驱动的读adc接口，所以电池驱动的加载顺序应该在qpnp-adc-voltage.c的后面，qpnp-adc-voltage.c是module_init加载，那我们的电池驱动可以是late_initcall来加载。
e)带PMIC的充电源码在kernel/msm-4.9/drivers/power/supply/qcom/qpnp-vm-bms.c

4.电池驱动流程的设计还是比较简单的，需要长时间调试的还是电池曲线的问题，流程较为繁琐后面再分享。