状态机在马蜂窝机票订单交易系统中的应用与优化实践

本文探讨了如何利用状态机解决机票订单交易系统的稳定性、可扩展性和可维护性问题。通过状态机,复杂订单流程得到简化,系统变得更加直观易维护。文章介绍了状态机在马蜂窝机票交易系统中的设计与优化,包括主订单和子订单的状态管理,以及使用Squirrel-Foundation框架的实践经验,解决了并发执行不同事件和事务一致性等问题。
摘要由CSDN通过智能技术生成
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在设计交易系统时,稳定性、可扩展性、可维护性都是我们需要关注的重点。本文将对如何通过状态机在交易系统中的应用解决上述问题做出一些探讨。



关于马蜂窝机票订单交易系统


交易系统往往存在订单维度多、状态多、交易链路长、流程复杂等特点。以马蜂窝大交通业务中的机票交易为例,用户提交的一个订单除了机票信息之外可能还包含很多信息,比如保险或者其他附加产品。其中保险又分为很多类型,如航意险、航延险、组合险等。


从用户的维度看,一个订单是由购买的主产品机票和附加产品共同构成,支付的时候是作为一个整体去支付,而如果想要退票、退保也是可以部分操作的;从供应商的维度看,一个订单中的每个产品背后都有独立的供应商,机票有机票的供应商,保险有保险的供应商,每个供应商的订单都需要分开出票、独立结算。


用户的购买支付流程、供应商的出票出保流程,构成一个有机的整体穿插在机票交易系统中,密不可分。



状态机在机票交易系统中的

应用与优化


 有限状态机的概念


有限状态机(以下简称状态机)是一种用于对事物或者对象行为进行建模的工具。


状态机将复杂的逻辑简化为有限个稳定状态,构建在这些状态之间的转移和动作等行为的数学模型,在稳定状态中判断事件。


对状态机输入一个事件,状态机会根据当前状态和触发的事件唯一确定一个状态迁移。


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图1:FSM工作原理


业务系统的本质就是描述真实的世界,因此几乎所有的业务系统中都会有状态机的影子。订单交易流程更是天然适合状态机模型的应用。


以用户支付流程为例,如果不使用状态机,在接收到支付成功回调时则需要执行一系列动作:查询支付流水号、记录支付时间、修改主订单状态为已支付、通知供应商去出票、记录通知出票时间、修改机票子订单状态为出票中…… 逻辑非常繁琐,而且代码耦合严重。


为了使交易系统的订单状态按照设计流程正确向下流转,比如当前用户已支付,不允许再支付;当前订单已经关单,不能再通知出票等等,我们通过应用状态机的方式来优化机票交易系统,将所有的状态、事件、动作都抽离出来,对复杂的状态迁移逻辑进行统一管理,来取代冗长的 if else 判断,使机票交易系统中的复杂问题得以解耦,变得直观、方便操作,使系统更加易于维护和管理。


 状态机设计


在数据库设计层面,我们将整个订单整体作为一个主订单,把供应商的订单作为子订单。假设一个用户同时购买了机票和保险,因为机票、保险对应的是不同的供应商,也就是 1 个主订单  order  对应 2 个子订单 sub_order。其中主订单 order 记录用户的信息(UID、联系方式、订单总价格等),子订单 su

内容简介: 设计模式是一套被反复使用、多数人知晓的、经过分类编目的、代码设计经验的总结。使用设计模式是为了可重用代码、让代码更容易被他人理解、保证代码可靠性、程序的重用性。 本课程内容定位学习设计原则,学习设计模式的基础。在实际开发过程,并不是一定要求所有代码都遵循设计原则,我们要考虑人力、时间、成本、质量,不是刻意追求完美,要在适当的场景遵循设计原则,体现的是一种平衡取舍,帮助我们设计出更加优雅的代码结构。本章将详细介绍开闭原则(OCP)、依赖倒置原则(DIP)、单一职责原则(SRP)、接口隔离原则(ISP)、迪米特法则(LoD)、里氏替换原则(LSP)、合成复用原则(CARP)的具体内容。 为什么需要学习这门课程? 你在日常的开发,会不会也遇到过同样的问题。系统出现问题,不知道问题究竟出在什么位置;当遇到产品需求,总是对代码缝缝补补,不能很快的去解决。而且平时工作,总喜欢把代码堆在一起,出现问题时,不知道如何下手,工作效率很低,而且自己的能力也得不到提升。而这些都源于一个问题,那就是软件设计没做好。这门课能帮助你很好的认识设计模式,让你的能力得到提升。课程大纲: 为了让大家快速系统了解设计模式知识全貌,我为您总结了思维导图,帮您梳理学习重点,建议收藏!
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