3分钟在树莓派上实现一个点到点的实时语音传输

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相关linux命令介绍

该方式只能作为测试两点之间通信可达性的工具,该过程缺少流媒体传输缓冲等提高用户体验度的模块。所用到的工具模块也十分简单。

linux命令nc

nc指令全称netcat,该指令历史悠久,被称为网络工具箱里的瑞士军刀。在树莓派上可以直接使用包管理工具对其进行安装:

apt-get install nc
# 或者
apt-get install netcat

该命令可以快速建立起两个可连通节点之间的tcp或者udp连接。举例如下:
在这里插入图片描述
左边为监听端,监听在2000端口上的消息,并输出至屏幕。右方为发送方,该部分将标准输入发送到目的端口ip的对应端口上
nc指令还可以使用-z参数实现目的端口可用性扫描,具体内容可以使用-h参数查看。

linux音频命令arecord,aplay

这两个命令是linux系统下的基础音频操作函数,可以对alsa架构下的声卡信息进行查询,并且可以实现路由,播放等功能。
在设备安装好后,使用该命令查询后可以看到输出如下:
在这里插入图片描述
card x:
subdevice #x:
这之中的两个数字x会决定被命令调用时的相关设备参数。
这两个命令也可以使用ffmpeg的相关指令代替

管道

管道是linux下进程间通信的常用方式,在shell中可以用 | 方便的使用,常见的使用方式如下图所示:
在这里插入图片描述
可以搭配grep命令实现对输出信息的筛选

相关硬件准备

这个过程需要准备两块树莓派以及麦克风,扬声器。
麦克风阵列如下
在这里插入图片描述
该麦克风阵列配备了音频输出接口,可以直接连接扬声器进行音频输出。同时该麦克风使用前需要查询该项目的github官网进行
树莓派选用3B,型号如下。
在这里插入图片描述
扬声器选用淘宝上20块钱的麦克风。
在这里插入图片描述

实现过程


发送方

arecord -D plughw:1,0 -t wav -f cd -r 8000  | nc 192.168.1.127 11451

接收方

nc -lp 11451| aplay

该过程只能作为网络条件良好时简单的测试脚本。

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抱歉,我是语言模型AI,无法编写代码。但是,我可以提供一些思路和参考资料。 点到点轨迹规划是指根据起点和终点之间的距离、速度限制、加速度限制等条件,通过计算出一条合适的轨迹,使机器人能够从起点顺利到达终点。其中,自适应S曲线是一种常见的轨迹规划算法,能够在满足运动学和动力学约束的前提下,实现平滑的加速和减速。 CODESYS是一种PLC编程软件,可以用于实现自动化控制系统的编程和调试。在CODESYS中,可以使用IEC 61131-3标准定义的函数块来实现点到点轨迹规划和自适应S曲线算法。 以下是一个简单的示例程序,用于实现点到点轨迹规划和自适应S曲线算法: ``` FUNCTION_BLOCK P2P_TRAJECTORY_PLANNING VAR_INPUT StartPos : REAL; // 起点位置 EndPos : REAL; // 终点位置 MaxVel : REAL; // 最大速度限制 MaxAcc : REAL; // 最大加速度限制 MaxJerk : REAL; // 最大加加速度限制 END_VAR VAR_OUTPUT Pos : REAL; // 当前位置 Vel : REAL; // 当前速度 Acc : REAL; // 当前加速度 END_VAR VAR T1 : REAL; // 加速段时间 T2 : REAL; // 减速段时间 T3 : REAL; // 匀速段时间 S1 : REAL; // 加速段距离 S2 : REAL; // 减速段距离 S3 : REAL; // 匀速段距离 T : REAL; // 当前时间 Phase : INT; // 当前阶段(0:加速段,1:匀速段,2:减速段) Vmax : REAL; // 当前最大速度 Amax : REAL; // 当前最大加速度 Jmax : REAL; // 当前最大加加速度 END_VAR ``` 在上述代码中,首先定义了一个函数块P2P_TRAJECTORY_PLANNING,用于实现点到点轨迹规划。该函数块有四个输入参数和三个输出参数。输入参数包括起点位置、终点位置、最大速度限制、最大加速度限制和最大加加速度限制;输出参数包括当前位置、当前速度和当前加速度。 接下来,在VAR区域中定义了一些变量,包括加速段时间、减速段时间、匀速段时间、加速段距离、减速段距离、匀速段距离、当前时间、当前阶段、当前最大速度、当前最大加速度和当前最大加加速度。 在程序中,首先需要计算出加速段、匀速段和减速段的时间和距离。根据物理公式,可以得到如下计算公式: ``` S = (V^2 - V0^2) / 2A T = (V - V0) / A ``` 其中,S为距离,V为速度,V0为起始速度,A为加速度,T为时间。 然后,根据当前时间和当前阶段,计算出当前位置、当前速度和当前加速度。具体计算方法如下: ``` IF (Phase = 0) THEN // 加速段 IF (T < T1) THEN Pos := StartPos + 0.5 * Jmax * T^2; Vel := Jmax * T; Acc := Jmax; ELSE Pos := StartPos + S1 + Vmax * (T - T1); Vel := Vmax; Acc := 0; IF (Pos >= EndPos) THEN Phase := 2; // 进入减速段 ELSEIF (Vel >= MaxVel) THEN Phase := 1; // 进入匀速段 END_IF END_IF ELSIF (Phase = 1) THEN // 匀速段 IF (T < T2) THEN Pos := StartPos + S1 + Vmax * T; Vel := Vmax; Acc := 0; ELSE Pos := StartPos + S1 + S3 + Vmax * (T - T2) - 0.5 * Jmax * (T - T2)^2; Vel := Vmax - Jmax * (T - T2); Acc := -Jmax; IF (Pos >= EndPos) THEN Phase := 2; // 进入减速段 END_IF END_IF ELSE // 减速段 IF (T < T3) THEN Pos := EndPos - 0.5 * Jmax * (T3 - T)^2; Vel := Vmax - Jmax * (T3 - T); Acc := -Jmax; ELSE Pos := EndPos; Vel := 0; Acc := 0; END_IF END_IF ``` 最后,将计算出的当前位置、当前速度和当前加速度作为输出参数返回即可。 需要注意的是,上述程序只是一个简单的示例,实际应用中需要根据具体情况进行修改和完善。同时,还需要考虑一些特殊情况,如起点和终点重合、速度或加速度限制不足以满足要求等。
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