“经过多次比较,基于’工程能力、产品性能、售后服务’等多维度的综合考量以后,最终我们还是选择了PIX研发的自动驾驶线控底盘”。
—— 清华大学车辆与运载学院老师
清华大学在国内开展车辆工程人才培养与科学研究工作,已有90余年的历史。2019年,清华大学正式成立车辆与运载学院,学院下设“车辆动力工程、智能出行”等4大研究所,目前拥有院士 4 人(含双聘 1 人),长江学者6人。
1995 年,依托清华大学汽车工程系,建成了汽车工程领域第一个国家重点实验室——汽车安全与节能国家重点实验室。学院致力于“汽车安全、智能化、网联化”方面的研究,是国内唯一同时拥有车辆工程、动力机械及工程两个国家重点学科的高等院校。
其中研究智能网联汽车,意在探讨人工智能和自动控制在下一代汽车产业的应用,聚焦感知、决策、控制等核心技术研发,提升下一代汽车的安全、节能、环保、舒适等综合性能。
由于日常教学和科学研究的需要,于2020年底,清华大学车辆与运载工程学院曾尝试对接多家企业平台,寻找自动驾驶线控底盘,但都没有找到理想的研发平台,直到找到 PIX 。
12月,清华大学车辆与运载学院老师来 PIX C-zone 数字智造工厂实地考察以后,便做了采购的决定,分批次向 PIX 预订了7 台自动驾驶线控底盘,分别为Hooke和 Planck。