全球ITS频段情况

于 2024-05-08 12:08:33 发布
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本文翻译自Rep. ITU-R M.2444-1 (09/2023)《Examples of arrangements for Intelligent Transport Systems deployments under the mobile service》的部分内容。翻译不准确之处，敬请谅解。

文 | 吴冬升

全文2000字，预计阅读6分钟

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表1 全球ITS频段情况

国家/地区

频段（MHz）

部署场景

应用情况

状态

美国

5 895-5 925

V2V/V2I通信

安全相关、出行和环境信息。美国2020年的决定要求5 895-5925 MHz的ITS仅使用3GPP蜂窝车辆到一切（C-V2X）规范

模型部署2012-2013年；试点和初步部署从2015年开始

加拿大

5 895-5 925

V2V/V2I通信

车辆安全以及生命财产安全。截至2023年4月，只有采用C-V2X技术的设备才能在5 895-5925 MHz范围内运行

目前部署有限。修订了2022年12月发布的政策决定，只允许在该频段使用基于C-V2X的ITS。修订后的技术设备标准公布后预计将进行部署

巴西

5 855-5 925

V2V/V2I通信

交通和车辆安全应用

2020年批准的法规

欧洲

5 855-5 925

V2V/V2I通信

交通安全和非交通安全相关应用。其中非交通安全应用使用5 855至5 865、5 865至5 875两个服务信道；交通安全应用使用上面5个10 MHz信道

交通安全应用使用的5 875至5 885，5 885至5 895，5 895至5 905，自2016年以来在一些成员国部署基础设施，2019年部署车辆

日本

5 770-5 850

V2I通信

安全相关信息。其中5 770-5 850 MHz被划分为载波频率间隔为5 MHz的信道

2001年颁布（2008年修订）

755.5-764.5

V2V/V2I通信

2011年颁布（2013年修订）；2015年部署

韩国

5 855-5 925

V2V/V2I通信

车辆安全和协同ITS应用。可以使用7个具有10 MHz信道带宽的射频信道，其中控制信道使用5 895-5 905MHz，其他6个无线电信道可用于服务信道

2016年颁布

中国

5 905-5 925

V2V/V2I/V2P通信

安全/效率/信息服务相关信息

2018年颁布

新加坡

5 855-5 925

V2V/V2I通信

交通/安全/非安全相关信息，其中非安全相关信息使用5 855至5 865、5 865至5 875两个服务信道；交通/安全相关信息使用5 885至5 895作为控制信道，其余4个10 MHz信道作为服务信道

2017年颁布

澳大利亚

5 855-5 925

V2V/V2I通信

交通/安全/非安全相关信息

2017年颁布

- END - 

▎国际V2X进展解读系列

国际V2X进展解读系列之一：美国V2X部署计划

国际V2X进展解读系列之二：欧洲C-V2X业务部署路线图

国际V2X进展解读系列之三：2023年V2X进展及2024年后路线图

国际V2X进展解读系列之四：网联拯救生命-美国交通运输部加速V2X部署计划

国际V2X进展解读系列之五：欧洲的网联，协作和自动化出行路线图

国际V2X进展解读系列之六：网联自动驾驶全球典型项目

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