SBC01:运筹学中的对称性破除约束(Symmetry Breaking Constraints, SBC)技术概述

本文深入探讨了运筹学中的对称性破除约束(SBC)技术,特别是在多车辆路径问题中的应用。通过对文献的综述,分析了variable reduction technique、impose a hierarchy和objective perturbation等SBC技术,以及非对称表述模型(ARF)和算法对称破除策略。研究发现,对称性破除对于提高计算效率和降低计算时间至关重要,尤其是在车辆路径问题和库存路径问题中。此外,文章还提出了新的SBC和输入排序技术,并通过广泛计算实验对比了不同技术的效果,强调了客户排序作为打破对称性的主要方法及其与其他SBC的相互依赖性。
摘要由CSDN通过智能技术生成

目录

1 引言

2 文献综述

2.1 SBC技术

2.1.1 variable reduction technique

2.1.2  impose a hierarchy

2.1.3  objective perturbation

2.2 非对称表述模型(ARF)

2.3 算法对称破除


之前写过的一篇关于对称性破除约束的博文:

运筹模型的变量的对称性案例及分析


在本文中,我们考虑相同车辆的路线问题。在他们的标准公式中,决策变量(如路线决策和交付数量)通常有一个车辆索引。对于这样的公式,由于车辆是相同的,可以在不改变目标函数值的情况下将路线分配给不同的车辆,因此存在替代方案。这些对称解的存在导致分枝定界树的重复,导致计算时间变长。迄今为止,已经提出了一些对称破缺约束来解决这个问题。然而,据我们所知,还没有对它们进行过直接的比较。在本文中,除了比较这些对称破坏约束外,我们还提出了新的约束和表述路由问题的方法。此外,为了更好地利用每种公式,我们提出并测试了几种输入排序技术。我们在一个多车库存路径问题上分析了所有这些问题,并提出和讨论了详细和广泛的计算实验。我们的实验表明,打破对称性的最好方法是给出顾客排序。即使将该方法与其他对称破缺约束相结合,它仍然是最主要的。我们的结果还证明了对称破缺和输入技术之间的相互依赖性。

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