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2.1.1 variable reduction technique
之前写过的一篇关于对称性破除约束的博文:
在本文中,我们考虑相同车辆的路线问题。在他们的标准公式中,决策变量(如路线决策和交付数量)通常有一个车辆索引。对于这样的公式,由于车辆是相同的,可以在不改变目标函数值的情况下将路线分配给不同的车辆,因此存在替代方案。这些对称解的存在导致分枝定界树的重复,导致计算时间变长。迄今为止,已经提出了一些对称破缺约束来解决这个问题。然而,据我们所知,还没有对它们进行过直接的比较。在本文中,除了比较这些对称破坏约束外,我们还提出了新的约束和表述路由问题的方法。此外,为了更好地利用每种公式,我们提出并测试了几种输入排序技术。我们在一个多车库存路径问题上分析了所有这些问题,并提出和讨论了详细和广泛的计算实验。我们的实验表明,打破对称性的最好方法是给出顾客排序。即使将该方法与其他对称破缺约束相结合,它仍然是最主要的。我们的结果还证明了对称破缺和输入技术之间的相互依赖性。