一文看懂各种无线信道衰落的特征及分类

一、无线电波传播效应

无线通信信道是一种时变信道,无线电信号通过信道时会遭受来自不同途径的衰落,接收信号总功率表现为路径损失,阴影衰落,多径效应三种效应的综合。
(多径传播:电波遇到各种障碍物时会发生反射、绕射和散射现象,会对直射波形成干涉,也就是收发信机之间是有多条路径传播的。)

1.路径损失:大范围内信号强度随距离变化(数百或数千个波长),应该是与距离的平方成正比,本质上表现为电波能量扩散现象。

2.阴影衰落:中范围信号电平中值慢变(数百个波长),由于传播环境中的地形起伏、建筑物及其他障碍物对电波遮蔽所引起的慢衰落,信号中值出现缓慢变动,衰落深度与频率、阻碍物有关。

3.多径效应(衰落):小范围信号瞬时值快变(数十个波长),由于多径传播引起的快衰落,接收信号场强的瞬时值呈现快速变化。

二、无线信道衰落

根据无线电波传播效应,通常将无线信道衰落分为两类:大尺度衰落和小尺度(小尺度一般与信号波长为一个量级)衰落,尺度指时间或者距离的大小。

大尺度衰落:

(包括传输损失、阴影衰落;大尺度衰落都是慢衰落,但是慢衰落不一定是大尺度衰落。)

传输损失(路径损失):无线电信号通过大尺度距离的信道传输时,随传输路径的增加,电波能量扩散,导致接收信号平均功率衰减,其衰减量与传输距离有关,距离越大,衰减量越多。

阴影衰落:无线电信号在中尺度距离的信道中传输时,由于地形起伏或高大建筑物群等障碍物遮挡,在阻碍物的背后形成阴影区,导致接收信号平均功率随机变化。其衰落特性服从对数正态分布。

小尺度衰落:

(由多径效应或多普勒效应引起。当传输信道小尺度(距离或时间)变化时,无线电信号在传输过程中受周围阻碍物反射、绕射和散射,其幅度或相位快速变化。)

依据多径效应产生的时延扩展:

将小尺度衰落划分为频率选择性衰落(信道具有恒定增益且线性相位的带宽范围小于发送信号带宽)和频率非选择性/平坦衰落(无线信道带宽大于发送信号的带宽,且在带宽范围内有恒定增益和线性相位);

依据多普勒效应产生的多普勒(频域)扩展:

将小尺度衰落划分为快衰落(信道的相干时间比发送信号的周期短,且基带信号的带宽小于多普勒扩展)和慢衰落(信道上的相干时间远远大于发送信号的周期,且基带信号的带宽远远大于多普勒扩展)。

三、整体理解示意图(如何分类)

 


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### 回答1: 汽车电子控制单元(ECU)是现代汽车中必不可少的电子设备之一,它负责管理发动机、变速器、车辆稳定性控制系统等多个重要部件。而ECU中的bootloader则是支持ECU软件更新的重要组成部分,它具有一个特殊的启动程序,用于将新的软件加载到ECU中。 ECU bootloader的工作原理主要是将新的软件程序通过CAN总线或其他通信方式,发送到ECU中进行更新。具体步骤如下:首先,ECU bootloader会检查当前系统中的软件版本是否需要更新。如果需要更新,则它会在系统启动时自动进入bootloader模式,并等待接收新的软件程序。接下来,ECU bootloader将通过通信接口接收新的程序,并将其存储在特定的flash存储器中。然后,ECU bootloader会进行程序校验和解压缩等动作,以确保接收到的程序没有任何问题。最后,ECU bootloader将新的程序加载到内存中,并将控制权交给新程序,完成软件更新过程。 在进行ECU bootloader的开发时,需要注意以下几个要点:首先是要选择适当的存储器,并确定软件程序的大小。其次,需要实现通信接口,确定通信协议和数据传输方式。然后,需要设计和实现程序校验和解压缩等安全和稳定性相关的功能。最后,还需要进行一系列的测试和验证,以确保软件更新功能的正确性和可靠性。 总之,ECU bootloader是现代汽车中非常重要的一个电子组件,它支持汽车ECU软件更新,保证了车辆的正常运行和安全。在进行ECU bootloader开发时,需要充分考虑软件大小、通信接口、安全性等方面的因素,确保实现出稳定可靠的功能。 ### 回答2: 汽车电子ECU Bootloader是一种可以更新车辆控制器软件的重要工具,本文将介绍汽车电子ECU Bootloader的工作原理和开发要点。 汽车电子ECU Bootloader的工作原理主要是通过分区管理技术将存储器划分为Bootloader和应用程序两个区域,Bootloader负责车辆控制器的引导和固件更新,而应用程序则实现车辆控制器的各项功能。当车辆控制器出现故障或升级需要时,Bootloader通过CAN总线接受来自外部设备的控制命令,对存储器中的数据进行读写操作,完成软件更新等任务。 开发汽车电子ECU Bootloader需要考虑以下几个要点: 1.安全性:保证Bootloader在更新过程中不会遭到外部攻击或出现故障,同时需要遵守汽车规范和安全标准,确保车辆控制器的安全性和稳定性。 2.可靠性:Bootloader需要对存储器中的数据进行正确的读写操作,避免数据丢失或损坏等可能出现的问题,同时需要实现固件校验技术,确保固件的完整性和正确性。 3.灵活性:Bootloader需要支持多种协议和接口,以适应不同车辆控制器的要求,同时需要支持多种固件格式,以避免与其他系统不兼容的问题。 4.可测试性:Bootloader需要为软件开发人员提供方便的测试和调试工具,以便快速迭代和改进,同时需要支持错误日志和故障诊断技术,以帮助分析和解决问题。 综上所述,汽车电子ECU Bootloader是进行车辆控制器软件更新和管理的重要工具,其开发需要考虑多个要点,包括安全性、可靠性、灵活性和可测试性等,以确保车辆控制器的安全性、稳定性和性能。
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