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汽车理论
文章平均质量分 66
yufeng4108
这个作者很懒,什么都没留下…
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汽车动力性仿真
使用simulink建立汽车动力学模型原创 2024-02-09 12:37:20 · 462 阅读 · 0 评论 -
汽车稳态响应特性仿真
汽车稳态响应特性是指汽车稳态状况下的运动响应,其评价指标主要有汽车稳态横摆角速度增益、汽车稳定性因数、前后轮侧偏角之差、转向半径比值、静态储备系数。编写计算汽车稳定性因数和静态储备系数的MATLAB程序如下。编写绘制汽车横摆角速度增签与速度曲线的MAT程序如下。制汽车转向半径比值与速度平方曲线的MATLAB。绘制汽车前后轮侧偏角之差与侧向加速度曲线。绘制汽车转向半径比值与速度平方曲线。绘制汽车横摆角速度增益与速度曲线。前轮综合侧偏刚度/(N/rad)汽车质心至前轴距离/m。汽车质心至后轴距离/m。原创 2023-05-27 12:37:39 · 2543 阅读 · 0 评论 -
汽车制动性仿真
汽车制动性是指汽车行驶时能在短时间内停车且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力。从获得尽可能高的行驶安全的观点出发,汽车制动性 评价指标主要有制动效能、制动效能的恒定性和制动时的方向稳定性。绘制汽车在不同附着系数下的制动距离与制动初速度的关系曲线的MATLAB程序如下。绘制汽车在不同初速度下的制动距离与附着系数关系曲线的MATLAB程序如下。利用附着系数与制动强度曲线的MATLAB程序如下。绘制制动效率与附着系数曲线的MATLAB程序如下。汽车制动力分配曲线的MATLAB程序如下。原创 2023-05-26 21:33:05 · 2547 阅读 · 1 评论 -
汽车燃油经济性仿真
汽车燃油经济性是指汽车在一定行驶条件下,以最小的燃油消耗量完成一定行驶里程的能力,汽车燃油经济性评价指标主要有等速百公里燃油消耗量和汽车综合燃油消耗量,其中汽车综合燃油消耗量又包括市区工况燃油消耗量和市郊工况燃油消耗量。原创 2023-04-05 17:41:57 · 1858 阅读 · 1 评论 -
汽车动力学仿真_驱动力与行驶阻力平衡图
汽车动力性是指汽车在良好路面上直线行驶时,由汽车受到的纵向外力决定的,所能达到的平均行驶速度。汽车动力性评价指标主要有汽车最高速度、汽车加速能力和汽车爬坡度。原创 2023-02-26 17:36:39 · 3668 阅读 · 1 评论