电力系统直流潮流计算研究【IEEE9节点】(Matlab代码实现)

该文介绍了直流潮流法在电力系统中的应用,这是一种简化计算有功潮流的方法,适用于对精度要求不高的场景。文中通过IEEE9节点系统为例,展示了使用MATLAB进行直流潮流计算的过程,包括支路潮流和节点相位的矩阵输出。
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📋📋📋本文目录如下:🎁🎁🎁

目录

💥1 概述

📚2 运行结果

2.1 IEEE9节点

🎉3 参考文献

🌈4 Matlab代码实现


💥1 概述

直流潮流发的特点是用电力系统的交流潮流(有功功率和无功功率)用等值的直流电流来代替。甚至只用直流电路的解析法来分析电力系统的有功潮流,而根不如你不考虑无功分布对有功的影响。这样一来计算速度加快,但计算的准确度有所降低,本方法适用于对潮流计算准确度要求不高的计算场景。
下面先对直流潮流法的原理进行简单介绍:

上图为直流法的等值图,在上图所示的输电线路中,有功潮流为:

在这里插入图片描述

 为了快速计算的需要,将上式进行了三项简化:
(1)考虑一般高压电网中线路的电阻远小于电抗,对地电导也可以忽略即 Gii=0 Gij =0
(2)按照标幺值计算时,节点电压与其额定电压相差不大,故有:Ui≈Uj≈1.0;
(3)线路两端的电压相角差(θi-θj)较小,所以有:

在这里插入图片描述

这样,上式前两项均为零,只剩第三项

在这里插入图片描述

这就相当于线路两端的直流电位分别为θi和θj。线路的直流电阻是Xij。则用矩阵表示为如下式所示。

式中:B0为正常运行时网络的节点电纳矩阵;
θ为网络中各节点的电压相位角的向量;
P为节点注入的有功功率向量;
 

📚2 运行结果

2.1 IEEE9节点

clc
close all
clear 
%% 算例
mpc = case9;

%% 潮流计算
[theta1,P_branch,M,Z,slackbus] = DCpowerflow(mpc);

%% 输出结果
disp('=============================');
disp('支路潮流矩阵')
disp('=============================');
disp('')
disp([num2str(P_branch)]);



disp('=============================');
disp('节点相位矩阵')
disp('=============================');
disp('')
disp([num2str(theta1)]);

clc
close all
clear 
%% 算例
mpc = case9;

%% 潮流计算
[theta1,P_branch,M,Z,slackbus] = DCpowerflow(mpc);

%% 输出结果
disp('=============================');
disp('支路潮流矩阵')
disp('=============================');
disp('')
disp([num2str(P_branch)]);

disp('=============================');
disp('节点相位矩阵')
disp('=============================');
disp('')
disp([num2str(theta1)]);

🎉3 参考文献

部分理论来源于网络,如有侵权请联系删除。

[1]连宏汇,潘欢.直流潮流计算下的孤岛处理模型[J].电工电气,2018(12):8-11+16.

[2]雷婧婷,安婷,杜正春,袁峥.含直流配电网的交直流潮流计算[J].中国电机工程学报,2016,36(04):911-918.DOI:10.13334/j.0258-8013.pcsee.2016.04.003.

🌈4 Matlab代码实现

IEEE 9巴士系统是一个经典的电力系统仿真模型,用于研究和分析电力系统的稳定性和运行特性。在Simulink环境下建立IEEE 9巴士系统模型,可以通过连接各种电力组件来搭建一个真实的电力系统仿真环境。该模型包含9个母线和3台发电机,以及与之相连的输电线路和负荷。 使用Simulink软件模拟IEEE 9巴士系统可以对系统的稳定性、电压控制、功率平衡等方面进行仿真研究。利用Simulink的图形化界面和强大的仿真功能,可以对电力系统的各个方面进行精确的建模和仿真,包括发电机、变压器、输电线路、容抗器等。 Simulink工具箱提供了多种电气组件模型,可以用来构建IEEE 9巴士系统。可以使用发电机模型来模拟各个发电机的运行特性和控制方式。输电线路模型可以被用来建模和分析不同的线路参数系统稳定性的影响。此外,还可以使用变压器模型和负载模型来模拟电压控制和负荷的动态响应。 通过Simulink的仿真功能,可以模拟IEEE 9巴士系统在各种故障条件下的动态响应,比如短路故障、过电流故障等。通过这些仿真实验,可以评估系统的稳定性和可靠性,分析电力系统的暂态过程和恢复过程,优化电力系统的运行效果和控制策略。 在研究和分析电力系统问题时,使用Simulink建立IEEE 9巴士系统模型是一种有效的方法。它提供了一个直观的仿真环境和丰富的电气组件模型,可以帮助工程师们更好地理解和研究电力系统的行为,并进行系统级的优化和改进。
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