何为次时代技术B2V（Brain-to-Vehicle）

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这周新一篇技术文章来袭，关注完软件方面的知识，我们今天来一起探讨一下汽车领域的先进技术的发展吧！今天要分享的技术文章是《何为次时代技术B2V（Brain-to-Vehicle）》

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随着时间的推移，越来越多的先进技术应用到了汽车领域。代表性的有车联网(V2X)、无人驾驶(ADAS)等先进技术的应用。最近，汽车公司及技术企业正在竞相发展有关无人驾驶的技术，日产汽车公司却在CES(Consumer Electronics Show)上发表了与之前研究方向不同的非常有趣的技术。 这就是B2V（Brain-to-Vehicle）的技术。

<图1> B2V脑电波分析画面 (出处: Nissan)

B2V是Brain-to-Vehicle的缩写，是分析驾驶者的脑电波并帮助驾驶的技术。

主要通过让驾驶员在驾驶时佩戴可测定脑电波的耳麦，分析驾驶者做出特定行动时的脑电波，辅助驾驶。

例如，分析驾驶者在踏刹车踏板时产生的脑电波，当司机试图踩刹车踏板时，通过预测司机的行动，汽车比司机的动作更快地使用刹车。另外，该技术不仅可以提高反应时间，还可以以大脑发出的信号为基础，控制车辆的interface。

<图2> 利用B2V的驾驶研究(出处: Dezzen)

B2V的核心技术即感知驾驶者大脑发出的信号，总结来说，该技术可大致分为预想作用和感知作用等两个部分。

1. 预想作用
   在预期作用下，分析大脑信号的耳麦能感知驾驶者的大脑发出的将开始转动方向盘或踩油门等动作的信号，汽车会在驾驶者行动前更快地做出反应。
   这可改善行驶辅助装置的反应时间，提高手动行驶条件。例如，如果在驾驶过程中发生突发状况，导致司机刹车失灵，那么在真正刹车之前，汽车可以掌握司机的意图，提前0.2~0.5秒控制刹车。 0.2~0.5秒就可能会降低交通事故发生率。
2. 感知作用
   在感应作用下，认知到驾驶者的不便之处，在无人驾驶模式行驶时人工智能可以判断当前情景，调整行驶设定及行驶风格、车辆内部环境等。 因该感应作用感到身体不适的人也可以进行车辆内部环境调整实现舒适驾驶。
   这项正在开发的技术将在5 ~ 10年内实现实际应用，这项技术的终极目标是使驾驶更加愉快、舒适。
   以前只靠想象的技术，现在只靠想象就能行驶的汽车正在逐渐靠近我们。

[参考资料]

• [Nissan] Nissan Brain-to-Vehicle technology redefines future of driving
  https://newsroom.nissan-global.com/releases/release-3459ed449767a2e07b2e465ced0014bc-180103-01-e
• [Dezeen] Nissan’s latest technology allows cars to respond to drivers’ brainwaves
  https://www.dezeen.com/2018/01/04/nissan-brain-to-vehicle-technology-cars-respond-drivers-brainwaves-ces-2018/

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