【无标题】

本文对比分析了安川、Elmo和汇川等伺服驱动器厂商的主流通讯协议,着重讨论了EtherCAT和CANopen的广泛应用,以及CANopen在运动控制领域的优势和其在各厂商中的角色。CANopen因其高性价比和同步控制能力成为主流,但也导致了运动控制系统的封闭性。

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本文目的:对比分析伺服行业优秀厂家的驱动器主流通讯形式

1. 厂家通讯协议对比

1.1安川

安川伺服驱动主要是 ∑ \sum 系列,如下所示:
在这里插入图片描述其中, ∑ − X \sum-X X ∑ − 7 \sum-7 7通讯为MECHATROLINK-4/III或EtherCAT ∑ − V \sum-V V ∑ − V m i n i \sum-V mini Vmini通讯为MECHATROLINK-II/III或各种通讯接口

1.2Elmo

Elmo驱动器包括P系列,G系列、simple系列,如下所示:
在这里插入图片描述
其中,P系列支持EtherCAT、CANopen,G系列支持USB、EtherCAT、EtherCAT with Switches、CANopen、RS-232,Simple系列支持CANopen

1.3汇川

汇川分为多轴与单轴伺服产品,如下所示:
在这里插入图片描述
其中,
SV680系列标配EtherCAT总线
SV670系列支持脉冲、ModBus、CANopen、CANlink、EtherCAT
SV660系列支持EtherCAT、ModBus、CANopen、CANlink、Profinet
SV630系列支持EtherCAT、ModBus、CANopen、CANlink
SV660ND(多轴伺服)支持EtherCAT
SV630ND(多轴伺服)支持EtherCAT

对比三家公司的伺服驱动器产品通讯协议,EtherCAT协议都在使用,其次是CANopen

为什么如此多公司在推广CANopen?
CANopen对于运动控制来说是一款优秀的通讯协议,采用了面向对象的一些设计思路,比如对象字典,过程数据对象(PDO),服务数据对象(SDO)等等。
CANopen在欧洲已成为最普通的协议,任何一家自动化公司都有CANopen的通讯接口,也成了低配。低配并不代表不好,只是说明其性价比更高。CANopen定义了完整的同步控制机制,使其成为主流的运动控制协议,除了在CAN总线上运行外,还被搬到了以太网上(CANopen over Ethernet),形成了著名的PowerLink,EtherCat工业以太网协议。
运动控制技术都掌握在各个厂商手里,每一个稍微大一点的厂商,都有自己的专用运动控制协议,如三菱的SSCNET,安川的MECHATROLINK,倍福的CANOPEN以及EtherCat,施耐德的CANopen,西门子的SiMotion,贝加莱的PowerLink,博世力士乐的SERCOS。由于CANopen(可以看DS402,伺服控制标准)在运动控制的优势,尤其是同步控制,不管几流的厂商,在运动控制系统中,多多少少都加入了自己的东西,导致运动控制系统通常是封闭的,很少走互联路线,事实上要做到互联也非常困难。
二三流厂家,开发自己的CANopen协议,根据自己的需求,将其移至到不同的物理层上去运行,形成自己的运动控制系统,其性能优劣就在于其对CANopen协议的理解程度。

2. EtherCAT 基础知识

EtherCAT(学习笔记)

3.CANopen基础知识

一文详述CAN及CANopen协议,万字内容,目录清晰,需耐心阅读

CANOpen协议简略版

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