充电桩“坟场”出现，物联卡该如何赋能？

汽车的类型正从柴油、汽油向新能源转变，加油站全国都有，但是充电站可就不一定了，车开到一半没电可太绝望了。这种情况最近变得越来越多，许多车主反映充电桩不能充电，有的只是空壳，里面没有充电模块，有的被损坏无人来修理，充电桩成摆设竟然是一种常态。人人物联卡认为，新能源汽车产业有国家政策扶持，应该有更好的表现。
 

 

一、为什么充电桩会成为摆设呢？
 

1、利用率低。在新能源概念被炒得很火热的时候，各地方成立了示范项目，但热度一过去，现实的残酷体现得淋漓尽致：新能源汽车尚未大量普及，充电桩设备因为长时间不使用导致设备老化，负责管理的营业厅也不会再向国家申请；
 

2、公司业务不景气。在很多公司，充电桩就是一个配套的服务，并不直接参与赚钱业务，当主营业务不足以支撑起开支时，相关的配套设施自然也不会精细化管理，充电桩本身也不能收回成本；
 

3、充电桩归属权不明确。会导致相关部门各自踢皮球，阻碍新能源汽车产业的快速进步，无法挖掘充电桩潜在的经济价值；
 

4、充电桩公司贪图地方补贴。看到哪个政策火热就意味是风口，急匆匆去申请补贴，完全不考虑实际情况，最后黯然退场，导致充电桩资源的浪费。
 

二、针对充电桩成摆设，物联网卡行业如何辅助破局？
 

其实充电桩的现状和当年的共享单车非常类似，当初也是因为共享单车项目涌入了一大批厂商，市场竞争瞬间饱和，城市里面出现了大量的共享单车乱摆乱堆的情况，被称为单车“坟场”，现在说是充电桩“坟场”也不为过。共享单车和充电桩都需要物联卡进行数据的传输，贴片物联卡能组建流量池模式，让一个场内的充电桩都流量最大化，这样能减少成本的支出。
 

新能源汽车仍然是一个需要时间去沉淀的项目，建议没有运营能力的公司还是不要碰的好。人人物联卡是三大运营商合作伙伴、物联网卡厂家。产品包括物联网专用流量卡、随身wifi，专注物联卡购买-办理-批发-加盟服务。提供正规物联流量卡，助力各类行业智慧化转型和智能设备入网。