开关电源（主要做设计）

1、MOS作为开关导通

因为MOS管的特性，我们会选择N管，要保证MOS管的持续导通，GS之间的压差必须要达到平台电压，MOS管才会导通。当输入MOS管G端的电压为0/12V的时候，MOS管智能导通一瞬间，这时候就需要MOS管G端的电压跟随S端的电压而变化。

2、电容实现电压跟随+推挽输出（大电流）

电容C3实现了G端电压跟随S端电压，MOS管的电流需要的很大，不能通过限流电阻来获得电流，通过推挽输出，可以减少开通和关断损耗，即保证电流的值

3、滞回比较器（产生PWM波）

在上电的时刻，在7脚为高阻态的时候，MOS管要有一个放电回路（在GS之间当一个电阻，形成放电回路），只要Z脚有电压，Q3就为导通状态，机油导通，又有放电回路，即电压为0。

软启动（占空比从0-40%的过程）

产生方波

下面部分实现放电速度快，并且可以实现充电慢，电阻可调。这样就可以实现调节PWM波

如何解决负载电路影响电源电压

通过电容对供电电容进行充电（并联）

自举电容：通过电容充电，来维持电容的电压，然后放电，再充电

在on的时候，C3的电压>C2的电压，防止反向充电，加二极管

第一次上电的时候，解决启动的问题

通过30V的电压直接对供电电容进行充电，但同时，也会对后面的负载电路进行影响

 同时，由于充电电流过小（负载电路需要10多mA的电流），会导致电容充不上电

应该先让电容上面有电，一切问题迎刃而解，希望在供电电容消耗电压的时候，后面的电容对电压进行补充

上电时序：在刚上电的时候，C3上面电压为0，通过30V 电源进行充电，充电电流1mA，电容往负载的开关是打开的，电容上面的电压就开始上升，达到12V的时候，负载上面的开关是闭合的，电容对外进行放电，假设掉到6V用了0.2S的时间，这0.2S的时间，足够让后面的电路工作起来了，会不断的对后面的电容进行充电，后面的电容的电压大于前面电容的电压的时候，就会不断的对前面的电容进行充电，最终稳定在12V。

小总结：

1、实现了开关作用

2、PWM波形，频率可以达到要求，占空比可调，三角波电路，电平电位可调

3、软启动电路

4、采用悬浮电路设计思路

5、自举电路

6、上电启动电路

7、电流保护电路

8、电压环控制电路

电流保护电路：

通过对电感电流的检测，当电流过大的时候， 会是MOS管的两端短接，通过三极管的导通和关闭来控制MOS管的导通。

电压环控制电路：

负载电容和自居电容的电压是相等的，所以我们对自举电容上面的电压进行采样。

对前面的比较器的电平电压拉低，并且能够调整占空比