【硬件基础】H桥驱动电路零碎知识点

1、驱动电路中电阻的作用,图中R3的作用

R3是确定开机时候的初始电位的,以防开机误触发mos管,以及关机放电的。

MOS管输入阻抗大,容易受干扰,这里接个电阻的确有确定电平的作用,还有就是R2和R3分压,这里就是R3给MOS的电容充电,通过控制R3的大小可以改变开关的速度,一般和R3并联一个电容可以组成RC延时电路

在没有控制信号的时候,只有电源工作电压,就可能会发生MOS管一直导通的状态。这明显不符合控制的初心。至于原理,其实也很简单,是一因为GS之间是薄的SIO2隔离的,是不导通的,可以认为是非常高的电阻态,NPN,PNP管在没有控制信号的时候,也是高阻态的,现在就看谁更高了,现在就是NPN串联PNP和MOS管的并联,理论上大至7-3开,3开可以得到0.3*VCC的电压,如果VCC等于12V,那么GS就是4.2V,也就是一直导通了。

参考:

MOS管为什么要推挽驱动?你了解它的原理吗

2、mos管驱动电路中为什么要加自举电容?

这里是利用电容两端电压不能突变的特性,电容一端接VB,一端接Vs,两端电压维持在一个Vcc的压差。

VB的电压相当于驱动电路高端电压,也就是HO导通时的电压,而当高端的MOS管导通时,Vs的电压也会改变,(MOS管导通的条件是基级电压和源极电压的压差大于某个值,HO电压-Vs电压大于某个值).

而当MOS管导通,Vs电压改变时,但HO的电压还是不变,所以两极之间的压差就会不稳定。

加个自举电容,就会使当Vs电压改变时,电容维持两端电压不突变,VB电压也改变,以保持电容两端压差不变,VB点电压相当于HO导通时的电压,所以也就维持了MOS管导通条件的两极压差不变。使电路工作稳定。

自举电容的作用?

参考:EG2104 芯片用户手册,C186697_栅极驱动IC_EG2104_规格书_EG(屹晶微)栅极驱动IC规格书

假定在下管开通、上管关断期间 VC 自举电容已充到足够的电压(Vc=VCC)

当 HO 输出高电平时上管开通、下管关断时,VC自举电容上的 电压将等效一个电压源作为内部驱动器VB和VS的电源,完成高端N沟道MOS管的驱动。

3、驱动电路中电阻的作用?

参考:三极管驱动电路中电阻起什么作用,分压还是限流

R1:起限流电阻的作用,单片机出来的电流可能会大于三极管的基电流,导致三极管被击穿,为了保证三极管可靠的工作,加一个R1限流电阻,减小流向基级的电流。

R1:和R2构成分压电路,起到分压电阻的作用。

R2:和R1串联起分压作用。保证基级的电压高于发射极的电压。使三极管可以正常工作。

R2:也起到下拉电阻的作用。在单片机初始化的时候,io引脚的电位不确定,可能高可能低,就可能导致三极管导通或关断。加了一个下拉电阻的话,使其下拉变为0 ???,保证稳定的状态。
io口工作时,高电平则使三极管导通,用电器正常工作;低电平则可以使三极管通过R2电阻进行放电,进行快速的关断。

输出端并联一个小电容的作用?

图中,输出端并联一只小电容C6,用于降低感性元件电机产生的尖峰电压。

电容的取值该怎么参考呢???

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摘要:设计了一种H型步进电机驱动电路,对其工作原理和功能进行了阐述。其主要特点是,使加到电机绕组上的电流信号前后沿较陡,降低了开关损耗改善了电机的高频特性,同时具有多种保护功能.以AT89S51单片机为主控芯片,设计了基于此驱动电路的一种步进电机控制器,从硬件结构和软件编程两个方面给出了设计过程实验证明,基于该驱动电路的控制器简单、可靠并具有优良的驱动性能   0引言 人们在20世纪20年代就开始使用步进电机,随着嵌入式系统(例如打印机、磁盘驱动器、玩具、雨刷、机械手臂和DVD等)的日益流行,步进电机的使用与日俱增.步进电机的性能在很大程度上依赖于驱动电路的优劣其,H功率驱动电路广泛应用于步进电机.特别是永磁步进电机或混合式步进电机的励磁绕组都必须用双极性电源供电,也就是说绕组有时需正向电流,有时需反向电流这样的绕组电源需用H驱动.本文以两相混合式步进电机驱动器为例来设计H驱动电路,并将此驱动电路应用于步进电机的控制器   1H驱动电路设计 设计的H驱动电路产生的步进电机驱动电流前后沿比较陡,能降低开关损耗改善电机的开关特性,同时具有多种保护功能。   1.1电路原理 图1给出了H驱动电路与步进电机AB相绕组连接的电路框图 四个开关K1和K4、K和K分别受控制信号a、b的控制,当控制信号使开关K1、K合上,K、K断开时,电流在线圈的流向如图1(a,当控制信号使开关K、K合上,K1、K4断开时,电流在线圈的流向如图1(b).四个二极管Vo、V∞、vs、Vo为续流二极管.步进电机驱动,实现上述开关功能的元件在实际电路常采用功率MOs FET管   由步进电机H驱动电路原理可知,电流在绕组流动是两个完全相反的方向   另外,步进电机的绕组是感性负载,在通电时,随着电机运行频率的升高,而过渡过程的时间通常不变,使得绕组电流还没来得及达到稳态值又被切断,平均电流变小,输出力矩下降,当驱动频率高到一定的程度将产生堵转或失步现象.因此,步进电机驱动除了电机的设计尽量地减少绕组电感量外,还要对驱动电源采取措施,也就是提高导通相电流的前后沿陡度以提高电机运行的性能
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