【轨迹预测】卡尔曼滤波运动轨迹预测【含Matlab源码 590期】

本文介绍了卡尔曼滤波在动态系统状态估计中的作用,特别是针对移动小车位置和速度的预测。通过结合GPS和车轮传感器数据,利用卡尔曼滤波算法可以提高定位准确性。文中提供了MATLAB源码示例,展示如何进行轨迹预测,并给出了运行结果。
摘要由CSDN通过智能技术生成

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⛄一、卡尔曼滤波简介

1 卡尔曼滤波是什么
卡尔曼滤波适用于估计一个动态系统的最优状态。即便是观测到的系统状态参数含有噪声,观测值不准确,卡尔曼滤波也能够完成对状态真实值的最优估计。网上大多数的教程讲到卡尔曼的数学公式推导,会让人很头疼,难以把握其中的主线和思想。所以我参考了国外一位学者的文章,讲述卡尔曼滤波的工作原理,然后编写了一个基于OpenCV的小程序给大家做一下说明。

2 卡尔曼滤波能做什么
假设我们手头有一辆DIY的移动小车。这辆车的外形是这样的:
在这里插入图片描述
这辆车可以在荒野移动,为了便于对它进行控制,需要知道它的位置以及移动速度。所以,建立一个向量,用来存储小车的位置和速度
在这里插入图片描述
其实,一个系统的状态有很多,选择最关心的状态来建立这个状态向量是很重要的。例如,状态还有水库里面水位的高低、炼钢厂高炉内的温度、平板电脑上面指尖触碰屏幕的位置等等这些需要持续跟踪的物理量。好了,回归到正题,小车上面安装了GPS传感器,这个传感器的精度是10米。但是如果小车行驶的荒野上面有河流

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卡尔曼滤波是一种常用的状态估计方法,用于对有噪声的测量数据进行滤波和平滑处理。它通过对系统的状态进行递推和更新,结合测量数据和系统模型,得到对系统状态的最优估计。 在轨迹平滑问题中,卡尔曼滤波可以用于对运动目标的轨迹进行平滑处理,去除噪声和不确定性,得到更加准确和平滑的轨迹。 在Matlab中,可以使用`kalman`函数来实现卡尔曼滤波轨迹平滑。具体步骤如下: 1. 定义系统模型:包括状态转移矩阵、观测矩阵、过程噪声协方差矩阵和观测噪声协方差矩阵等。 2. 初始化卡尔曼滤波器:包括初始状态估计、初始状态协方差矩阵等。 3. 递推更新过程:根据系统模型和测量数据,通过预测和更新步骤,得到对系统状态的估计和协方差矩阵的更新。 4. 轨迹平滑:通过回溯的方式,对估计的状态进行平滑处理,得到平滑后的轨迹。 以下是一个简单的示例代码: ```matlab % 定义系统模型 A = [1 1; 0 1]; % 状态转移矩阵 H = [1 0]; % 观测矩阵 Q = [0.01 0; 0 0.01]; % 过程噪声协方差矩阵 R = 1; % 观测噪声协方差矩阵 % 初始化卡尔曼滤波器 x0 = [0; 0]; % 初始状态估计 P0 = eye(2); % 初始状态协方差矩阵 kf = kalman(A, H, Q, R, x0, P0); % 模拟测量数据 t = 0:0.1:10; y = sin(t) + randn(size(t)); % 卡尔曼滤波和轨迹平滑 [x_est, P_est] = kf.filter(y); [x_smooth, P_smooth] = kf.smooth(y); % 绘制结果 figure; plot(t, y, 'b.', 'DisplayName', '测量数据'); hold on; plot(t, x_est(1, :), 'r-', 'DisplayName', '滤波结果'); plot(t, x_smooth(1, :), 'g-', 'DisplayName', '平滑结果'); legend('Location', 'best'); xlabel('时间'); ylabel('状态'); title('卡尔曼滤波轨迹平滑结果'); ``` 这段代码演示了如何使用卡尔曼滤波对一维轨迹进行滤波和平滑处理。你可以根据实际需求进行修改和扩展。
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