感知协同太赫兹多天线移动通信:原理、现状与展望

本文探讨了太赫兹多天线移动通信的原理和挑战,特别是波束追踪问题。通过分析快速移动、微弱移动和控制辅助移动的用户模型,提出感知协同技术是解决波束追踪的关键。文章综述了信道感知、回波感知和带外感知等协同技术,并展望了未来发展方向,包括信息理论、硬件缺陷制约下的追踪技术和感知协同调制技术。
摘要由CSDN通过智能技术生成

【摘  要】宽带巨容量太赫兹通信作为6G的关键技术之一,与多天线结合有望实现Tbps量级高速率移动通信,支持6G车联网、无人机抗扰回传、无线骨干网等。然而太赫兹多天线窄波束移动追踪滞后,严重制约太赫兹移动通信的落地应用。为此,首先分析太赫兹多天线移动通信的基本原理,指出波束追踪为制约移动的关键难题,亟需感知协同方式破解难题;然后阐述感知协同所需的用户运动模型,包括快速移动、微弱移动和控制辅助的移动;之后综述现有感知协同的太赫兹多天线波束追踪技术,包括信道感知、回波感知和带外感知;最后分析感知协同太赫兹多天线移动通信尚未解决的难题,展望未来可能的发展方向,包括感知协同多天波束追踪信息理论、太赫兹硬件缺陷制约下的多天线波束追踪和感知协同调制技术。

【关键词】多天线;太赫兹;感知协同;移动通信

0   引言

随着智能设备接入数量的飞速增长、用户传输速率需求不断提升,传统sub-6G的频谱资源已不能满足未来移动通信巨容量、超高速率的需求[1]。短缺的频谱资源成为制约移动通信发展的关键问题之一。近年来,以毫米波、太赫兹为代表的高频段传输技术被认为是解决频谱资源枯竭问题的有效手段。相较于毫米波,太赫兹频段位于0.1 THz~10 THz,带宽更大,能够为通信系统提供几十GHz的带宽资源,支撑未来超1

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