2.0 直流充电控制电路和控制过程

本文详细介绍了直流充电桩的控制导引电路和充电过程,包括车辆接口连接确认、充电桩自检、充电准备就绪、充电阶段的电流调整以及正常和非正常条件下的充电结束与中止策略。通过检测点电压变化判断连接状态,并通过CAN通讯进行控制。
摘要由CSDN通过智能技术生成

一、控制导引电路和基本电器件简介

  直流充电只能使用模式4,并且只能使用连接方式3。控制电路如下图所示
在这里插入图片描述
  因为是连接方式3,故只有车辆接口。该接口中,有9个端点。
  DC+、DC-是充电回路。PE是共地。S+、S-是CAN通讯接口,A+、A-是低压辅助供电回路。CC1连着检测点1,它位于充电桩一端,CC2连着检测点2,它位于车辆一端。
  K1、K2是直流供电回路接触器,K5、K6是充电回路接触器,K3、K4是低压辅助供电回路接触器。开关S为车辆插头的常闭开关。

二、充电控制过程

  1、车辆插头与车辆插座插合,是车辆处于不可行驶状态
  2、车辆接口连接确认
  充电桩监测检测点1的电压,检测点1通过上拉电阻R1接到U1上,U1电压为12V,S为常闭触点。
  当未插枪时,如果按钮S未按下,S闭合,R2接入回路中,R2为1000欧,则检测点1的电压为12x1000/(1000+1000)=6V。如果按钮S按下,S断开,不形成回路,则检测点1的电压为12V。
  当插头插入的过程中,按下按钮S,S断开,R4接入回路,查表可知R1为1000欧,R4为1000欧,故此时R4的分压为12x1000/(1000+1000)=6V,即检测点1的电压为6V。当插头完全插入后,

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