车载毫米波雷达系列专题规划和文章目录

本文档详细梳理了毫米波雷达的技术板块,涵盖系统设计、天线与射频、信号处理与算法、硬件控制与嵌入式交互、雷达制作与测试、后端算法与应用、车规认证以及历史发展。内容深入到代码实践和数据资源,是全面了解毫米波雷达技术的宝贵资料。
摘要由CSDN通过智能技术生成

    文章多了后为方便查阅,这里制定一个本专栏下的文章列表。该专栏为记录和探讨毫米波雷达的各方面内容,这些内容我现阶段大致分成了以下几个部分(后面可能会有所更改),在更新博文时我会一并将之纳入这里分好类的各个部分里面。

    本博文将在该专栏中置顶

目录

目录

一、雷达系统设计

二、天线与射频

三、信号处理与算法

四、硬件控制与嵌入式与交互

五、雷达制作与测试

六、后端算法与应用

七、车规认证相关

八、历史与发展

九、个人感想


一、雷达系统设计

    该部分为与毫米波雷达的系统设计相关的内容。本部分将先讨论有关于系统设计的一些细节问题,再将之串起来给出关于整个系统设计的流程与方法。

1、毫米波雷达的系统设计细节(1) - 从雷达方程到雷达威力图_墨@#≯的博客-CSDN博客

对应的code&data:

毫米波雷达的系统设计细节(1)-关于雷达方程与雷达威力图相对应的代码和数据-CSDN文库

2、毫米波雷达的系统设计细节(2) - 关于目标RCS的问题_墨@#≯的博客-CSDN博客

对应的code&data:

毫米波雷达的系统设计细节(2)-关于目标RCS的问题博文相对应的代码和数据资源-CSDN文库

3、毫米波雷达的系统设计细节(3):关于SNR-虚警率-检出率_墨@#≯的博客-CSDN博客

对应的code&data:

毫米波雷达的系统设计细节(3):关于目标检测的SNR-虚警率-检出率相对应的代码-CSDN文库

4、基于Ti_AWR2243级联板的发射端波束形成(相控阵)的实践_墨@#≯的博客-CSDN博客

对应的code&data:

基于Ti-AWR2243级联板的发射端波束形成(相控阵)的实践-博文相对应的数据和代码资源-CSDN文库

二、天线与射频

    该部分为毫米波雷达的天线与射频前端相关内容。其中天线部分包括天线的发射与阵列设计等。

1、车载毫米波雷达MIMO阵列的天线发射问题_墨@#≯的博客-CSDN博客

2、毫米波雷达的硬件架构与射频前端_墨@#≯的博客-CSDN博客

3、毫米波雷达天线耦合的影响与消除_墨@#≯的博客-CSDN博客

对应的code&data: 毫米波雷达天线耦合的影响与消除博文相对应的代码和数据资源-CSDN文库

4、基于Ti-AWR2944雷达开发板的BPM发射与处理实践-CSDN博客

对应的code&data:

基于Ti-AWR2944雷达开发板的BPM发射与处理实践博文相对应的数据和代码资源-CSDN文库

5、基于Ti-AWR2944雷达开发板的DDM发射与处理实践-CSDN博客

对应的code&data:

基于Ti-AWR2944雷达开发板的DDM发射与处理实践博文相对应的数据和代码资源-CSDN文库

6、基于遗传算法的波束形成优化-仿真实践-CSDN博客

对应的code:

基于遗传算法的波束形成优化-仿真实践博文对应的代码资源-CSDN文库

7、关于柔性阵列(/三维阵列)波束形成的仿真实践以及稳健波束形成的思考(1)-CSDN博客

对应的code:

关于柔性阵列(三维阵列)波束形成的仿真实践以及稳健波束形成的思考(1)博文对应的代码资源-CSDN文库

8、基于粒子群算法的波束形成优化 – 仿真实践-CSDN博客

对应的code:

基于粒子群算法的波束形成优化–仿真实践博文对应的代码资源-CSDN文库

9、基于遗传/粒子群算法的多类型变量&多优化目标下的优化仿真实践--- 以波束形成优化为例-CSDN博客

对应的code:

基于遗传/粒子群算法的多类型变量&多优化目标下的优化仿真实践-以波束形成优化为例博文对应的代码资源-CSDN文库

三、信号处理与算法

    该部分为毫米波雷达信号处理方方面面的内容,这里的处理与算法在整个信号处理流程中止于DOA估计。

1、车载毫米波雷达信号处理中的干扰问题_墨@#≯的博客-CSDN博客

2、车载与体征/手势检测 毫米波雷达信号处理流程_墨@#≯的博客-CSDN博客

3、车载毫米波雷达DOA估计综述_墨@#≯的博客-CSDN博客

对应code:车载毫米波雷达DOA估计综述博文仿真代码-CSDN文库

4、车载毫米波雷达的校准问题(1)_墨@#≯的博客-CSDN博客

对应code&data:车载毫米波雷达的校准问题(1)相对应的代码与数据-CSDN文库

5、车载毫米波雷达信号处理中的模糊问题_墨@#≯的博客-CSDN博客

对应的code&data: 车载毫米波雷达信号处理中的模糊问题相对应的代码和数据-CSDN文库

6、毫米波雷达原始信号建模与仿真(ADC数据生成)_墨@#≯的博客-CSDN博客

对应的code:毫米波雷达原始信号建模与仿真博文相对应的代码-数据集文档类资源-CSDN文库

7、毫米波雷达天线耦合的影响与消除_墨@#≯的博客-CSDN博客

对应的code&data:毫米波雷达天线耦合的影响与消除博文相对应的代码和数据资源-CSDN文库

8、雷达信号处理中的加窗问题_墨@#≯的博客-CSDN博客

对应的code&data:雷达信号处理中的加窗问题博文相对应的代码和数据-matlab资源-CSDN文库

9、关于蒙特卡罗方法及其在信号处理中的应用_墨@#≯的博客-CSDN博客

对应的code:关于蒙特卡罗方法及其在信号处理中的应用博文相对应的代码资源-CSDN文库

10、毫米波雷达信号处理中的静止目标(静态杂波)滤除问题_墨@#≯的博客-CSDN博客

对应的code&data:雷达信号处理中的静止目标(静态杂波)滤除问题博文相对应的代码和数据资源-CSDN文库

11、毫米波雷达信号处理中的通道间相干与非相干积累问题_墨@#≯的博客-CSDN博客

对应的code&data:车载毫米波雷达信号处理中的相干与非相干积累问题博文相对应的代码和数据资源-CSDN文库

12、关于阵列发射端的波束形成(相控阵)研究与仿真实践_墨@#≯的博客-CSDN博客

对应的code:关于阵列发射端的波束形成(相控阵)研究与仿真实践博文相对应的代码资源-CSDN文库

13、关于最小二乘拟合法的探讨_墨@#≯的博客-CSDN博客

对应的code:

关于最小二乘拟合法的探讨博文相对应的代码资源-CSDN文库

14、关于车载毫米波雷达(是否被)遮挡问题的讨论-CSDN博客

15、关于信号处理中的测量精度与频谱细化问题及其仿真实践-CSDN博客

对应的code:

信号处理中的测量精度与频谱细化问题及其仿真-博文对应的代码资源-CSDN文库

16、雷达一维成像:基于数据集的实践-CSDN博客

对应的code:

雷达一维成像:基于数据集的实践博文对应的数据和代码资源-CSDN文库

17、关于克拉美罗下界(CRLB)-及不同DOA估计算法下的方差(性能)对比-CSDN博客

对应的code:

关于克拉美罗下界(CRLB)-及不同DOA估计算法下的方差(性能)对比博文对应的代码资源-CSDN文库

18、关于多脉冲(相干&非相干)积累问题探讨--仿真和实测数据实践-CSDN博客

对应的code&data:

关于多脉冲相干&非相干积累问题的探讨-仿真和实测数据实践博文对应的代码和数据资源-CSDN文库

19、关于多脉冲(相干或非相干)积累问题探讨(2) --- 仿真与实测数据实践-CSDN博客

20、(车载)毫米波雷达信号处理中的恒虚警检测(CFAR)技术概述-CSDN博客

四、硬件控制与嵌入式与交互

    该部分为毫米波雷达的控制与嵌入式相关内容,本部分内容博主现阶段接触较少,但我会补上。交互部分包括雷达与汽车基于CAN的交互以及上位机相关的内容。

1、车载毫米波雷达信号处理中的数据压缩问题_墨@#≯的博客-CSDN博客

五、雷达制作与测试

    该部分为涉及到雷达的加工制造和测试等方方面面的细节。加工制造包括电路板、雷达外壳结构等,测试部分包括天线测试、雷达测试,以及一些涉及到车规的内容。

1、车载毫米波雷达天线罩设计问题_墨@#≯的博客-CSDN博客

2、车载毫米波雷达的性能标准与测试方法_墨@#≯的博客-CSDN博客

3、关于微波暗室_墨@#≯的博客-CSDN博客

4、车载毫米波雷达研发及产品成型的总体测试架构_墨@#≯的博客-CSDN博客

5、车载毫米波雷达测试(1)_关于雷达的目标检测性能测试与雷达模拟器_墨@#≯的博客

6、车载毫米波雷达的上车安装与标定问题_墨@#≯的博客-CSDN博客

六、后端算法与应用

    该部分为DOA估计结束后对点云进行更后端处理的各项内容,比如包括聚类、跟踪、ADAS算法、雷视融合等。涉及到一些基于深度学习等工具来做雷达数据处理的内容我也会放在这部分。

1、基于毫米波雷达的可行驶区域检测(Freespace)_墨@#≯的博客-CSDN博客

2、遗传算法及基于该算法的典型问题的求解实践-CSDN博客

对应的code: 

遗传算法及基于该算法的典型问题的求解实践博文对应的代码(Matlab)资源-CSDN文库

3、粒子群算法及基于该算法的典型问题求解实践-CSDN博客

对应的code:

粒子群算法及基于该算法的典型问题求解实践-博文对应的代码资源-CSDN文库

4、粒子群算法与遗传算法的对比&串行混合优化仿真 - 基于Rastrigin测试函数-CSDN博客

对应的code:

粒子群算法与遗传算法的对比&串行混合优化仿真-基于Rastrigin测试函数博文对应的代码资源-CSDN文库

5、(毫米波雷达数据处理中的)聚类算法(1) --- 概述-CSDN博客

6、(毫米波雷达数据处理中的)聚类算法(2) – DBSCAN算法及其实践-CSDN博客

7、(毫米波雷达数据处理中的)聚类算法(3) – K-means算法及其实践-CSDN博客

对应的code和数据:

(毫米波雷达数据处理中的)聚类算法系列博文对应的代码和数据集资源-CSDN文库

8、(雷达数据处理中的)跟踪算法(1) --- 整体&目录-CSDN博客

对应的数据和code:

(毫米波雷达)数据处理中的跟踪算法系列博文对应的代码和数据-CSDN文库

9、(雷达数据处理中的)跟踪算法(2) --- 目标跟踪仿真实践-CSDN博客

10、(雷达数据处理中的)跟踪算法(3) – 可用于目标跟踪实践的数据集介绍&解析-CSDN博客

11、(雷达数据处理中的)跟踪算法(4) --- 基于数据集的目标跟踪实践-CSDN博客

七、车规认证相关

    车规认证是一整套比较庞大而复杂的体系本文档试图搭建关于车规认证(特别是关于车载传感器产品的车规认证)的知识体系。

1、关于汽车相关产品的功能安全及其认证_墨@#≯的博客-CSDN博客

八、历史与发展

    该部分内容不涉及太多技术问题,谈谈雷达的历史和发展,未来发展方向与挑战,一些新的应用场景等。

1毫米波雷达在路况识别中的应用_墨@#≯的博客-CSDN博客

2、PMCW体制雷达系列文章(1) – PMCW体制雷达综述-CSDN博客

3、PMCW体制雷达系列文章(4) – PMCW雷达之抗干扰-CSDN博客

4、PMCW体制雷达系列文章(3) – PMCW雷达之匹配滤波-CSDN博客

对应的code&data: 

PMCW体制雷达系列文章(3)–PMCW雷达之匹配滤波博文对应的代码资源-CSDN文库

5、PMCW体制雷达系列文章(2) - PMCW雷达与CDM-CSDN博客

九、个人感想

    该部分时不时更新本人的一些理解和感想,主要是涉及专业和工作的,但也不一定限于此。

1、写点感想1:(毫米波)雷达全栈工程师的知识框架_墨@#≯的博客-CSDN博客

2、写点感想2:车载毫米波雷达产品研发架构_墨@#≯的博客-CSDN博客

3、写点感想3:关于本人近期的说明与一点感受_墨@#≯的博客-CSDN博客

4、写点感想4: 关于(在主机厂)工作的思考与总结-CSDN博客

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### 回答1: 车载毫米波雷达是一种用于车辆行驶中目标跟踪的雷达系统,它通过发送和接收毫米波信号来实时探测周围环境中的物体。这些物体可以是其他车辆、行人、障碍物等。毫米波雷达的工作原理是利用高频的毫米波在大气中的传播特性,具有穿透力强、测量精度高等特点。 目标跟踪是指在车辆行驶中,通过分析雷达回波信号的特征,识别并跟踪目标物体的运动状态和位置。车载毫米波雷达通过对目标进行连续的扫描和测量,不断更新目标的位置和速度信息,从而实现目标的跟踪。 车载毫米波雷达采用了多种目标跟踪技术,如卡尔曼滤波、粒子滤波等,通过对雷达回波信号进行处理和分析,可以提取目标的特征信息,并进行目标的匹配和关联。同时,它还可以通过对目标的运动轨迹进行预测,预警驾驶员可能的碰撞风险,提高行车的安全性。 在目标跟踪中,车载毫米波雷达还可以通过识别目标的形状、速度、大小等特征,区分不同类型的物体,如车辆、行人、自行车等,并根据不同类型的目标进行不同的处理和策略。 综上所述,车载毫米波雷达目标跟踪是一项使用毫米波雷达系统对车辆行驶中的物体进行实时探测、识别和跟踪的技术。通过不断更新目标的位置和速度信息,提前预警驾驶员潜在的碰撞风险,提高行车安全。 ### 回答2: 车载毫米波雷达是一种用于车辆自动驾驶系统的重要传感器。它通过发射和接收毫米波信号,可以实时监测周围环境中的障碍物和目标,从而实现对车辆行驶方向的跟踪。 目标跟踪是车载毫米波雷达的一项重要功能之一。它通过对接收到的毫米波信号进行处理和分析,确定周围目标的位置、速度和运动方向,以实现对这些目标的跟踪。 车载毫米波雷达利用计算机视觉和机器学习的算法,将接收到的无线信号转化为图像或点云数据,然后通过目标检测和跟踪算法,识别出道路上的车辆、行人、障碍物等目标,并实时更新目标的位置和运动状态。 目标跟踪的实现需要考虑多个方面的因素,例如目标的速度、尺寸、形状、运动模式等。通过对这些参数的分析,车载毫米波雷达可以准确地预测目标的行动轨迹,并及时提供给车辆自动驾驶系统的决策和控制模块,以实现自动避障、自动刹车等功能。 总之,车载毫米波雷达通过目标跟踪技术,可以实时监测周围目标的位置和运动状态,为车辆自动驾驶系统提供重要的环境感知信息,为安全行驶提供保障。 ### 回答3: 车载毫米波雷达目标跟踪技术是一种利用毫米波雷达设备对车辆周围目标进行检测和跟踪的技术。该技术主要基于雷达信号的特性和目标的反射信号,通过算法处理和分析,实现对目标位置、速度和轨迹的跟踪。 车载毫米波雷达目标跟踪的基本原理是利用雷达设备发射射频信号,当信号遇到目标时,目标会将信号反射回雷达设备。通过接收和分析这些反射信号,可以得到目标的距离、角度和速度等信息,并通过算法进行处理,实现对目标的跟踪。 毫米波雷达具有高分辨率和较低的误报率等优点,能够在各种复杂的道路环境下进行有效的目标跟踪。通过将车辆周围的目标进行实时监测和分析,可以提供给驾驶员关于周围环境和其他车辆位置的信息,从而提高行车安全性和驾驶辅助功能。 车载毫米波雷达目标跟踪技术在智能驾驶和自动驾驶等领域具有广阔的应用前景。它可以与其他传感器如摄像头、激光雷达等相结合,形成多传感器融合系统,进一步提高目标跟踪性能和准确性。未来随着技术的发展和成熟,车载毫米波雷达目标跟踪技术将在汽车行业中发挥更重要的作用。
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