CF1065B题解

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首先考虑最小值,因为我们要让所有的边都利用起来,每一条边都与一个没连过的节点相连。

最大值也很简单,因为我们要让没有连上的点尽可能的多,所以要尽可能的浪费边,也就是说构造一个 n 阶完全图,使得  \dfrac{n(n-1)}{2} \le m <\dfrac{n(n+1)}{2}

注意:要开 long long!!!

#include<bits/stdc++.h>
#define ll long long
using namespace std;
ll n,m;
ll calc(){
    for(ll i=1;i<=m;i++){
        if(i*(i+1)/2>=m)return n-i-1;
    }
}
int main(){
    scanf("%lld%lld",&n,&m);
    ll sma=n-2*m;
    if(n<=2*m)sma=0;
    ll big=calc();
    if(m==0){
        sma=n;
        big=n;
    }
    printf("%lld %lld",sma,big);
    return 0;
}


 

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2021美赛B题的解题思路涉及城市停车问题。题目要求团队设计一个动态减少停车问题的拦截策略,并使用模型分析其效果。 首先,团队需要构建一个数学模型,以了解停车场的情况和车辆流量。这可以通过搜集数据、观察现实场景和收集停车场使用情况等方式获得。然后,团队应该确定一个目标函数,例如最大化停车收入或最小化剩余停车位。此外,还需要考虑一些限制条件,如停车场的大小、车位的数量和停车收费标准等。 接下来,团队可以考虑使用线性规划和整数规划等方法,以优化停车场的运作。通过解决数学模型,团队可以确定最佳的拦截策略。其中,团队可以考虑选择合适的车辆进入停车场或拦截一些车辆以腾出空位。 除了数学模型的建立和优化,团队还可以使用离散事件仿真等方法进行模拟实验。通过模拟,团队可以测试不同的拦截策略并评估其效果。此外,在模拟实验中,团队还可以考虑不同的场景和参数,以获得更全面的结果。 最后,团队需要根据模型分析和实验结果,对拦截策略进行调整和改进。如果模型和实验都表明拦截策略不理想,团队还可以尝试其他方法,如增加停车位数量或改变停车收费标准等。 总之,2021美赛B题的解题思路包括:构建数学模型、优化模型、使用模拟实验进行评估,并根据模型分析和实验结果进行调整和改进。这种综合运用数学建模和实验分析的方法,可以帮助团队有效解决城市停车问题。

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