Abaqus FEA助力Alstom Power提升蒸汽轮机效率

蒸汽轮机自1884年被发明以来，使得工业世界不停地运转。被称为理想发动机的蒸汽轮机之所以能够迅速地取代蒸汽机的地位，全凭其能够以更高的效率将热能转换为动能，然后再将动能转换为电能。此外，它们的旋转功能也成为驱动发电机发电的最主要动力来源。
蒸汽轮机目前的发电量占全球发电量的80%，而且预计将来也会保持这一良好态势。但鉴于能源市场的不断变化，经济与环境对高效率和低二氧化碳排放量需求而造成的压力，蒸汽轮机的性能需要在设计和优化阶段进行严格的审查。对制造商与发电运营商来说，从可用能源中最大限度地掘取电力才是首要目标。

制胜电力竞赛

现代蒸汽轮机相比早期蒸汽轮机面临着更大的压力。蒸汽轮机进入运行状态进入越快，其能够发出的电力就越多。这样的快速启动将给轮机带来巨大的热应力，因为温度会在不到一个小时的时间内上升数百度。在过去，供电商在启动阶段总是不紧不慢，通常一次启动可能会花上4个多小时，由此产生的应力也会低得多。现今的发电运营商则需要大幅缩短启动时间来最大限度地增加发电量并提高效率。
此外，过去的发电厂能够长时间连续不断地运行，而现代电厂和负责驱动发电机的蒸汽轮机则需要适应如下不断变化的运行条件：供应峰值用电的发电厂需要在用电高峰时段提高输电能力，然后回归日常水平；燃气—蒸汽联合循环发电厂（CCPP）需要在其同时采用的燃气轮机与蒸汽轮机两种能源之间定期转换；为可持续能源提供后备电源的发电厂需要在天气状况发生变化时迅速联机。
由于这些可变的运行条件，瞬态事件已成为常见现