上汽乘用车研发流程

目的

  • 最近刚入职主机厂,工作中所提到各个阶段名称与之前在供应商那边不一致,概念有点模糊,所以打算学习了解一番

概念

  • 术语

EP: enginerring prototype car 工程样车

Mule Car: 骡子车

Simulator Car:模拟样车

PPV:Product Process Validation 产品&过程 验证

PP: Pre Pilot 预试生产

P: Pilot 试生产

SOP: Start of Production 正式量产

G8-G1: 阶段代号

  • 上汽采用的是CPMP(Complete Project Management Process)整车开发管理流程,指导一个产品从立项到量产整个过程

组成

实际

  1. 在概念阶段拿到了需求后,软件团队就可以根据系统需求进行 初步的系统设计和软件需求分析了
  2. 在设计开发阶段这个时候会有 骡车、模拟样车、工程样车(工程样车可能会细分多个阶段),软件会有对应阶段版本:Mule版本、Simu版本、EP版本
  3. 在试制实验与认证阶段会有PPV阶段的生产样车,相应也有PPV版软件
  4. 在生产准备阶段也就是PP、P阶段,此时也有对应的样车,但是没有特殊的名称,只是根据阶段命名 pp阶段车、p阶段车
  5. 最后就是量产阶段了

总结

  • 个人理解 骡车对应A样、模拟样车对应B样、工程样车对应C样、生产样车对应D样。试生产则进入SOP
  • 在设计开发阶段软件基本完成了90%的功能需求,后续阶段会根据性能评估、实验测试、公告认证、试车反馈等过程,来调整软件。
  • 一般软件的阶段会领先于实车,因为对于方案和设计的调整软件的响应速度更快(车辆受制于实体制造)

讨论

  • 你们也会碰到软件高版本到低阶段车的适配过程吗?
  • 整个研发周期是否有很明确的节点?

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