S102公路第I标段施工图设计--河北工程大学土木工程学院

摘要
本设计的主要内容为二级公路设计。设计的目的是在所提供的地形图上，采用纸上定线的方法，并根据交通量数据、地形情况等其他资料确定设计的公路等级，做出相应的设计，以此加深对公路设计原理和方法的认识。
本设计包含工程概况、主要设计技术指标、路线设计（包括选线、平曲线设计和竖曲线设计）、路基设计、路面设计、排水设计、挡土墙设计、边坡防护设计等。
通过本次设计，加深了我对道路设计基本理论和重要概念的理解，熟悉具体设计的计算内容、步骤和方法，使大学期间所学的理论知识与实践较好地结合起来。
关键词： 平曲线设计 竖曲线设计 路基路面 挡土墙
Abstract
The main contents of this design is The segment. The purpose of this design is on a providing geography diagram, settle the linear method on the adoption paper, and make sure the highway grade design according to traffic volume and geography circumstance ,etc. Doing the homologous design, So as to deepen the knowing of the principle of the highway design and method.
This design includes the engineering general situation, main design technique index sign, route design( includes choosing the lane, horizontal curve designing and vertical curve designing), roadbed design, roadway design, drainage design and revetment design, revetment protection design and bridge first step design.
Through this designing course, I have a deeper comprehension of the basic theories and the important concept of the road, and I am familiar with the calculation contents, steps of the design and method which makes learning theories in university and practice more easily to be put together.
Key words: horizontal curve designing vertical curve designing roadbed and roadway revetment

目 录
0 绪论 3
0.1 选题的目的、意义 3
0.2 国内外研究概况及发展趋势 3
0.3 研究内容 4
1 设计总说明 6
1.1 地理位置图 6
1.2 设计及工程概况 6
1.3 公路等级的确定 6
1.4 设计行车速度的确定及主要技术指标 7
1.5 沿线自然地理特征及其公路建设的关系 7
1.6 沿线筑路材料、水、电等建筑条件及与公路建设的关系 8
1.7 与周围环境和自然景观协调情况 8
1.8 新技术采用及计算机运用情况 9
2 平面设计 10
2.1 选线设计 10
2.2 平面设计原则： 11
2.3 平曲线要素值的确定 11
2.4 各点桩号的确定 13
2.5 平面设计小结 14
3 纵断面设计 15
3.1 纵断面设计的原则 15
3.2 纵坡设计的要求及步骤 15
3.3 竖曲线设计 16
3.4 平纵组合设计 17
3.5 纵断面设计小结 17
4 横断面设计 错误！未定义书签。
4.1 横断面设计的原则 18
4.2 行车道宽度的确定 18
4.3 平曲线加宽及其过渡 18
4.4 路拱的确定 19
4.5 超高的确定及过渡方法 19
4.6 横断面设计小结 20
5 路基设计 21
5.1 路基及挡土墙设计原则 21
5.2 本设计路基设计主要技术指标 21
5.3 路基设计的内容 21
5.4 挡土墙设计 21
5.5 土石方计算 23
5.6 路基设计小结 23
6 路面设计 24
6.1 路面设计的原则 24
6.2 路面类型与结构方案设计 24
6.3 沥青混凝土路面设计 24
6.4 设计计算过程 25
6.5 路面设计小结 28
7 排水设计 29
7.1 路基排水设计 29
7.2 路面排水设计 29
7.3 排水系统分析 30
7.4 排水设计小结 30
8 道路设施设计 31
8.1 交通工程设计内容 31
8.2 交通标志设计 31
8.3 交通标线设计 33
8.4 护栏设计 33
8.5 交通工程设施设计小结 34
9 设计总结 35
鸣谢 35
参考文献 36

S102公路第Ｉ标段施工图设计
学生:白帆 指导教师：卢兰萍
河北工程大学土木工程学院交通工程专业
0 绪论
0.1 选题的目的、意义
毕业设计，作为道路小组，是在给定的地形图上设计一条二级公路。具体内容包括道路的初步勘测与设计、方案的比选、道路详细测量与施工图设计、编写计算书和设计说明、绘制路线方案图和施工图。通过自己独立思考设计，从而对我们专业知识进行综合性检测，达到教学目的。
近年来，高等级公路是公路发展的必然趋势，对国民经济具有重要意义。尤其是高速路，我国早在04年就组织编制了《国家高速公路网规划》，对未来30年的高速路建设做了整体的规划。全国各省市都在逐年加速对高等级公路的投资，并且高等级公路的各种技术也日趋成熟，沥青加工技术的发展也使高等级公路沥青路面结构成多样化发展，相关部门也编制了新的《公路沥青路面设计规范》，以推广标准化施工。所以选一段二级公路的设计作为毕业设计的题目，具有社时代性质。
0.2 国内外研究概况及发展趋势
0.2.1国外研究现状及趋势
国外经济发达的国家，其交通运输特别是道路运输必定很发达。公路运输发展水平作为衡量和反映一个国家发展水平的主要指标之一。而经济发达的国家公路运输总的发展趋势是:它在各种运输方式中所占比重越来越大。许多国家早已经打破了以铁路运输为中心的局面，使公路运输发展成为各种运输方式的主要力量，引起了运输结构的根本改变；在发达国家，公路网已建成，工作重点从增加数量转向提高质量。同时还大力修建高速公路，为运输高速化及大运量运输创造条件。为适应大众货物和短途小批量货物的运输需要，载重汽车不断向大、小型两头发展，以求得较好的经济效果，许多国家都在大力推行汽车运输列车化。广泛采用先进的运输组织形式，组织汽车运输与其他运输方式直达联运，以及相应提高装卸机械化程度等。同时，在汽车运输组织中广泛采用现代数学，计算机和无线电技术，实现管理现代化；工作重点从增加数量转向提高质量；也加重了环境保护的力度
0.2.2国内研究现状及趋势
改革开放以来，我国公路运输业快速发展。从完成的运量和周转量看，公路客运已成为主要的客运方式，公路货运量远远超过其他运输方式，周转量也快速增长，这充分说明公路运输方式在国民经济及社会发展过程中发挥着愈来愈重要的作用。我国公路运输服务方式和经营主体日益呈现多样化的趋势。
国内的发展趋势：
（1）随着高速公路由单线向跨区域和全国网络的发展，开展公路快速客、货运业务；
（2）随着全国高速公路网的形成和WTO的加入，促使公路运输企业按规模化要求建立集约化经营的运输企业；
（3）纳入物流服务业发展的系统中，更强调在专业化原则上的合作，包括不同运输方式之间的合作与服务对象的合作；
(4) 管理方面，现在许多运输企业都建立并运用了运输信息管理系统；
（5）运输组织方式按生产力水平分层发展。逐步加强运输规划，使公路建设及其运输战场设施的配置与客流规律更好地协调起来，同时还根据效率与效益原则，把运输服务向纵深推进。
0.3 研究内容
（一）道路技术等级与技术标准论证
（1）根据总体规划设想，结合道路性质，近远期交通量，使用要求以及当地自然条件，投资效益等通过技术经济分析，合理地拟订道路技术等级。
（2）根据道路技术等级，结合交通特点及道路所经地区的自然条件和工程难易程度，选定路线设计路段的各项主要技术指标，作为设计控制依据。
（二）道路路线设计
在地形图上进行平面设计，由地形图上截取路线地面高程进行纵断面设计（比例尺：纵1/200，横1/2000，）做好平、纵、横三面综合设计，按指定路段绘制路线透视图，进行线形分析，选取代表性弯道或回头曲线进行详细布设与平、纵、横综合设计。
（三）路基结构设计
路基断面型式及边坡坡率拟定，绘制标准设计横断面，路基防护结构物设计，包括结构类型选定，断面尺寸拟定及稳定性验算。绘制结构物设计图，自路线地形图上截取横断面，绘制横断面图，并计算土石方数量与平衡调配。
（四）路面结构设计
路面类型选定与结构组合拟定；结构厚度计算；绘制路面构造图；计算工程数量。
（五）综合排水系统设计
对道路整体排水系统进行设计，对涉及到的构造物要求对结构类型，布设方案予以设计交代，并绘制断面图，并将位置具体标绘在平面图和纵断面图上。
（六）挡土墙设计
（七）交通工程设施设计
0.4研究方法和技术路线
0.4.1研究方法
本设计将结合道路沿线的地形、地貌、气候和交通情况，参照公路路线设计规范、公路排水设计规范、公路路基设计规范、沥青路面施工及验收规范等规范和技术标准的要求进行设计。
0.4.2研究步骤
（1）通过交通量及其适用任务和性质，确定了公路等级，掌握相关的公路路线路基路面的设计规范。
（2）路线基本走向应根据指定的路线走向（路线起、终点和中间主要控制点）和公路等级，及其在公路网中的作用，结合铁路、航运、空运、管道的布局和城镇、工矿企业、资源状况以及水文气象、地质、地形等自然条件，由面到带。
平、纵、横三个面应综合设计，不应只顾纵坡平缓，而使路线弯曲，平面标准过低；或者只顾平面直捷、纵坡平缓，而造成高填深挖，工程过大；或者只顾工程经济，过分迁就地形，而使平、纵面过多地采用极限或接近极限的指标。从所有可能的路线方案中，通过调查、分析、比较，确定一条最优路线方案。
（3）通过平面图的选线方案，就可以计算平面的各曲线要素，计算各点坐标，填写逐桩坐标表，按照表格的数据，则可以画出完整的平曲线图，读出地面高程。
（4）将原地面高程点绘图，计算竖曲线要素，进行拉坡，做纵断面设计。
（5）综合平纵面的设计，即可绘制路线及标准路基横断面图，设置加宽，超高，然后计算路基设计表，土石方计算。
（6）对横断面的具体补充，如排水，路基，路面的进一步设计。
0.4.3 技术路线
如图0-1所示

0-1 技术路线图

1 设计总说明
1.1 地理位置图
（略，详细情况见附件SI-1）
1.2 设计及工程概况
本路线是沿河的一条二级公路，路线设计技术指标为：路基宽度为12米，双向车道，无中央分隔带，土路肩为2×0.75米，硬路肩为2×1.5米，行车道为2×3.75米。设计速度为80Km/h，路线总长2587.073米，起点桩几．K0+000.00，终点桩号为K2+587.073。设计路线共设置了四个平曲线，半径分别为250m、500m、503.1161m、290m.，弯道处均设置缓和曲线，本次纵断面设计设置了2个变坡点，1个凸形竖曲线，1个凹形竖曲线，半径分别为4500，10000米。
1.3 公路等级的确定
1.3.1已知资料
预测交通量（Pcu/d） 表1-1
年度 2010 2015 2010 2025 2030
交通量 2000
年增长率(％) 5 3 2 1
车型比例(2010年预测结果) 表1-2
车型 大型客车 小型客车 小型货车 中型货车 大型货车 拖挂车及
集装箱
车型比例 14．03 23．23 13.80 16.04 18.30 14.60
交通量 280.6 464.6 276 320.8 366 292
汽车折算系数表 表1-3
汽车代表车型 车辆折算系数
小客车 1.0
中型车 1.5
大型车 2.0
托挂车 3.0
1.3.2交通量计算：

设公路远景设计年限为20年，则公路远景设计年限交通量为N

1.3.3公路等级的确定
根据规范：
高速公路：四车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的年平均昼夜交通量25000～55000辆
一级公路：四车道一级公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的年平均昼夜交通量15000～30000辆。
二级公路：双车道二级公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的年平均昼夜交通量5000～15000辆。
由远景交通量可知本次设计道路等级为双车道二级公路。
1.4 设计行车速度的确定及主要技术指标
“设计车速”是在气候正常，交通密度小，汽车运行只受道路本身条件（几何要素、路面、附属设施等）的影响时，一般驾驶员能保持安全而舒服地行驶的最大行驶速度。依据《标准》从工程难易程度,工程量大小及技术经济合理的角度考虑,各级公路的设计车速按地形分为两类,查表可知设计车速为80km/h。
主要技术指标如下表
主要技术指标表 表1-4
项目名称 单 位 指标值
公路等级 级 二
计算行车速度 （Km /h） 80
路基宽度 （m） 12
平曲线极限最小半径 （m） 250
平曲线一般最小半径 （m） 450
停车视距 m
不设超高平曲线最小半径 （m）
最大纵坡 （%）
最小纵坡长度 m <