▲ 三块铅酸电池
今天在清华大学校庆之前,对于研究所走廊放置的一个电动机器人需要进行清理。其中驱动BLDC的3块12V 铅酸电平(免维护) ,拆卸下来留作今后实验使用。
00电池来源
1.电池的规格
在铭牌上给出了电池的商标、生产厂家以及型号信息: 6-DZM-12
- 6是节(格bai)数,每节电池都是由du几个小节组成,每个zhi节一般电压是2V,6节串联就组成了dao12V的电压。
- DZM——电动(D)助力(Z)免(M)维护。
- 12是——12AH,就是它的容量。
▲ 铅酸电池铭牌上的规格
2.电池的初始电压
(1) 测量电池的初始电压
BAT1 | BAT2 | BAT3 |
---|---|---|
2.2 | 1.0 | 0.9 |
(2) 铅酸电池充电状态和端口电压
根据 铅酸电池充电电压 在不同温度下饱和电压是各不相同的。温度越低,饱和电压。
Battery Temperature | Charge Voltage per cell | Charge Voltage for a 12 Volt battery | Gassing Voltage per cell | Gassing Voltage for a 12V battery |
---|---|---|---|---|
-20 °C * | 2.67 to 2.76 | 16.02 to 16.56 | 2.97 | 17.82 |
-10 °C * | 2.61 to 2.70 | 15.66 to 16.2 | 2.65 | 15.9 |
0 ° C * | 2.55 to 2.65 | 15.3 to 15.9 | 2.54 | 15.24 |
10 °C | 2.49 to 2.59 | 14.94 to 15.54 | 2.47 | 14.82 |
20 °C | 2.43 to 2.53 | 14.58 to 15.18 | 2.415 | 14.49 |
25 °C | 2.40 to 2.50 | 14.40 to 15.00 | 2.39 | 14.34 |
30 °C | 2.37 to 2.47 | 14.22 to 14.82 | 2.365 | 14.19 |
40 °C | 2.31 to 2.41 | 13.86 to 14.46 | 2.33 | 13.98 |
50 °C | 2.25 to 2.35 | 13.5 to 14.10 | 2.30 | 13.8 |
根据前面的检测,可以看到这三块铅酸电池已经严重缺电。下面对它们进行充电。
01电池充电
1.充电方法
将三个电池并联在一起,使用稳压电源设置14.1V输出电压对于电池进行充电。
在开始的时候,充电电流很小,只有50mA(三块电池并联)左右。其中过了不知道多长的时间,充电电流达到了500mA左右了。并且提高供电电压充电电流并不能够很快的提升。
2.充电之后测量
在以后大约一天之后,对充电电池进行测量。
(1) 端口电压
BAT1 | BAT2 | BAT3 |
---|---|---|
10.76 | 9.86 | 12.32 |
(2) 施加50Ω电阻后的端口电压
BAT1 | BAT2 | BAT3 |
---|---|---|
7.35V | 5.40V | 11.91V |
对比(1)(2)数据我们可以得到对应的电池的内阻:
R
0
=
U
0
−
U
1
U
1
⋅
R
L
R_0 = {{U_0 - U_1 } \over {U_1 }} \cdot R_L
R0=U1U0−U1⋅RL
其中: R 0 R_0 R0是电池内阻; R L R_L RL是增加的外部负载; U 0 U_0 U0无负载下的电压; U 1 U_1 U1有负载下的电池电压。
通过上述数据计算出三个电池的内阻分别为:
BAT1 | BAT2 | BAT3 |
---|---|---|
23.2Ω | 41.3Ω | 1.72Ω |
下面记录了电池3的端口电压(单位:V)和电流(电位:20A)之间的关系。
VOLT | CURR |
---|---|
11.5400 | 0.028800 |
11.4670 | 0.033600 |
11.4070 | 0.038200 |
11.3440 | 0.043400 |
11.2430 | 0.052600 |
11.0480 | 0.071200 |
10.6300 | 0.116700 |
10.0010 | 0.207800 |
9.1162 | 0.379600 |
▲ 电池输出电流与电压
对上述区间进行线性拟合,所得到的参数为:
V
(
i
)
=
11.6166
−
0.3474
⋅
i
V\left( i \right) = 11.6166 - 0.3474 \cdot i
V(i)=11.6166−0.3474⋅i
所以对应的内阻为:
R
0
=
0.3474
Ω
R_0 = 0.3474\Omega
R0=0.3474Ω
▲ 进行线性拟合的结果
3.分析
通过充电之后,可以看到三个电池状态不同。其中电池3的状态最好,基本上可以达到对外部供电的水平。而其它两块电池还不能够对外供电。
继续单个充电
三个电池的状态不同,有可能是它们并联充电过程中,率先得到恢复的BAT3能够获得大量的后期的补充电能,最终持续恢复。而另外两个电池无法得到回复。
下面对于三个电池分别进行单独的充电,看是否能够最终都可以得到恢复。
起始的时间是2020/9/26, 11:09。先对于电池1进行充电。
- 充电电压:14.26V,充电电流0.04A。
1.测量电池3伏安特性
- 时间:2020-09-27 15:49:03
VOLT | CURR |
---|---|
12.6540 | 0.0316 |
12.6190 | 0.0371 |
12.5760 | 0.0420 |
12.5380 | 0.0501 |
12.4880 | 0.0610 |
12.3990 | 0.0805 |
12.2610 | 0.1134 |
12.1170 | 0.1488 |
11.6060 | 0.2969 |
ch1=[12.65,12.62,12.58,12.54,12.49,12.40,12.26,12.12,11.61,-0.00]
ch2=[0.03,0.04,0.04,0.05,0.06,0.08,0.11,0.15,0.30,-0.00]
▲ 电池端口电压与负载电流
2.电池内阻分析
▲ 线性拟合
V o u t = 12.7364 − 0.19556 ⋅ I V_{out} = 12.7364 - 0.19556 \cdot I Vout=12.7364−0.19556⋅I
电池内阻: R = 0.1956 Ω R = 0.1956\Omega R=0.1956Ω
对于电池3 的内阻变化:
充电前 | 部分充电 | 满充电 |
---|---|---|
1.72Ω | 0.3474Ω | 0.19556Ω |