文摘:
本文的目的是描述对重要的设计标准,初级分配路线和系统,包括在采暖、通风和空气空调工程服务终端在中国北京机场和解释设计,使用的想法变风量空调系统变水量,并使空调充分利用外面的空气处理内部冷却水在负载在冬天。
关键词
机场、终端、暖通空调设计。
介绍
自1958年以来,中国北京机场担任网关首都随着国家进入世贸组织北京即将在2008年举办奥运会。机场处理能力到2015年必须以每年6千万增加到127亿的乘客。 北京研究所NACO-FOSTER-ARUP和建筑设计的配合合资企业来完成初步的、结构设计新的空调终端系统在北京。
在准备这个项目中,高度重视开发了一个设计、会有助于新的空调终端通过引入重复建设快速解决方案 和预制适用。这样设计以回应需求不断变化的国际空气空调终端。
水加热和冷却电路
热水(中温MTHW120°C / 80 °C)从主要机场提供能量,通过site-wide分配植物的房间位于每个终端系统的管道服务。MTHW植物的终点站大楼内植物房间包括:
主要流动并返回管道的标题:
板式换热器
恒温主要电路来料MTHW
恒温二次回路
变温二次回路
加压系统二次回路
化学计量二次回路的每个系统
中央MTHW控制中心/控制面板
恒温电路服务奥胡斯
并拥有60和50℃气温分别流和回报。 变温加热外围电路服务,并拥有90和65℃气温分别流和回报。供水温度是根据不同的外界空气温度。恒温二次电路具有变速泵和2端口控制,这可以减少在低负荷泵消耗的能量,变温二次电路具有恒定的速度泵。
在客运方面周长低温热水采暖安装到了设置的所有周边热损失,加热型加热到海沟是楼板和地板覆盖槽格栅,沟槽地板采暖包括翅片上的元素已连接到表面提供热量排放管道。翅片元素都配有水从变温电路。一般来说,暖气沟位于2级在玻璃底部。这将尽量减少玻璃的倒灌风不舒服的效果。这意味着,空调系统要处理的冷却负荷,但不能加热负荷。这将大大提高舒适的条件下实现了供应扩散性能。提供周边暖气设施的工作人员在停机坪的地区。在乘客区的空气入口处都安装上窗帘门口。这些空气幕从供应变温加热电路。
冷却水(CHW)是通过提供辅助变量主泵和水的体积(变流量)泵通过网站广泛分布系统,以服务厂的管道终端位于房各主要机场能源中心。
客运大楼内的机房CHW植物包括:
与变流量控制三级泵
恒温控制电路
中央CHW中心/控制面板
该奥胡斯,风机盘管和文大电路有7和14℃温度下分别流和回报。网站范围的冷却水系统已开启在四月底,转身在十月初关闭,不要在中间的冬季和季节。
通讯室是完全的内部空间,与常年冷负荷。他们从冷冻冷却水系统服务文大。具有极高的热负荷的零售单位风机盘管提供除中央冷却变风量系统的补充。这个负荷也主要是内部的,一年四季都存在。经全年冷负荷,内部设有办事处都取决于空气中的风机盘管和加索尔一个制冷系统安装在每个终端过程中提供了从能源中心提供的冷却水中断时间常年冷水。该系统包括:
水冷式冷水机组,运行方式和待机
冷凝水电路
冷凝器水泵,运行和待机
冷凝水加压系统
冷凝水加药系统
空气喷射冷却塔冷却水系统运行
冷冻水泵,运行和待机
冷硬水增压系统,冷却水的化学配料系统
中央CHW控制中心/控制面板
冷却器是水冷,并拒绝通过空气冲击波在停机坪水平位于冷却器的热量。冷却器提供在7日和14 ° C间流动和气温分别返回冷水。
由两个具有目的对象和独立实体新的终端仿真程序计算制冷和制热负荷见表1。通常终端建筑物有很大的商业楼宇和办公楼宇的不同,有庞大的内部空间,与前一年的冷负荷,大屋顶的边缘悬一轮内部防区很多,所以要注意大的冷却和热负荷计算。
TINTERNAL设计准则
内部设计条件,应保持在每个特定的建筑空间如表2所示。估计每个空间设计入住率是根据其他国际机场的历史项目数据。内部湿度控制条件不明确,除非另有说明获得热量,由于灯光和设施/过程是根据以往的经验为基础的设计小组确定的估计为基础。从居民获得热量是根据暖通空调手册引用值。
外面的空气进气口的理想应该位于尽可能远的停机坪,以减少污染和航空燃料的气味。然而,这还不可能在所有情况。从其他机场的经验表明,即使进气口设在屋顶上,这是无法避免的航空燃料的气味。出于这个原因所有空气处理机组提供活性炭过滤,除去航空燃料的气味。
该建筑是积极的压力,以尽量减少室外空气,尘埃和烟雾航空渗透。该设计将允许约15%增压,即只有85%的供气返回与来自建筑平衡。
围护结构热性能
当地气候条件的变化,在经历了一个从在夏天温暖潮湿的条件冬季寒冷,干燥的条件范围内。该建筑的信封必须符合两个极端气候的性能要求。该终端的信封设计,以减少外界温度的冷期热损失,采取直接和间接利用阳光时,可取和可能,并在阴凉处,转移到今年的炎热季节不需要的太阳能得热。
在所有的外围护结构,屋顶是最大的地区。高性能的热传导值是必要限制穿过屋顶热得失。外部玻璃幕墙系统是从组装成套双玻璃幕墙与低寒的框架桥跨越元素,玻璃具有低辐射涂料,以尽量减少在寒冷的冬季期间,同时减少在炎热的夏季热损失的收益。热绝缘的高标准,建议将用作如表3所示的建筑立面采用大堂,休息室,零售,办公室和餐厅空调。
在大堂,酒廊,零售,办公室和餐厅则在码头由中央空调变风量空气处理机组该奥胡斯位于停机坪,B1级或B2。从这些单位的分布情况,通过管道系统增加了使用垂直立管的建设。这些服务竖管也被称为'罗盘座'。该升降器是定期为3网格线间隔,每个人都可以成为一个面积约36x36m在各楼层。
提供服务的策略是,只要对空调服务尽量满足直接从起床的和分配管道在地板上最小的数额。只有通过管道和管道出建筑物的水平分布的路线是通过在B1级服务战壕。在变风量空调系统(变风量)供应14摄氏度的空气温度冷藏在较低的冷却负荷时代的供应温度可向上调整的自动控制系统,传递到每个位置的数量可以根据不同的冷却负载,变风量控制箱提供各种用途提供的冷却负荷量的空气正确点。
从空气中提取的变风量系统服务可以返回到VAV空调机房等领域。在地下一层植物可以履行其废气在进入地下一层搬运行李地区的空气。
开放式大堂内有一高4米,最低的清水混凝土拱腹。在上层,下面的屋顶高度是相当大的。空气供应给开放大堂可以从三个类型的扩散。凡零售或办公区的墙壁是邻近的大堂,采用线性扩散在较高的水平送风的大堂. 在与诸如零售,办公室和餐厅吊顶封闭的地方,或者隐瞒真相的变风量箱以上的天花板,从天花板的空气扩散器提供。在余下的地点位于射流扩散空气立管。这些可以成为开放地区可达约36米乘36米的计划。供应空气比室内的空气变冷。在供应气相互作用与格子板进行了研究使用计算流体力学。供气建模为一直径200毫米的16系列喷嘴。出口速度为12米/秒在扩散器位于地面3.0米以上。从房间的提取点分别位于顶部和底部的一个温度探测器宾纳克各提取点。空气是提供给在14 ° C的房间我们的目标是确保空间的最大内部温度约26 ° C。
图1显示了作为一个差价形象剖视图的结果之一。在开放的大堂空间的内部温度接近26 ° C时所需的温度在整个空间的空气完全混合。似乎有没有不舒服的热或冷的空间占领区地区。
零售领域都带有变风量供应和提取,以及作为冷却水。这使得不是从系统提供更高的冷却变风量将由风机盘管机组或类似安排,根据需要补充负荷。
变风量空气处理机组的开放式大堂温湿的设计是基于表4和表5所示的条件。
行李处理区通风
行李处理区的通风排气采用变风量空气处理机组的空气。这是空气,已返回从大堂和机场的其他部分,将被排放到外面。气温将一或两个以上的大堂温暖度,取决于从球迷和灯光获得热量. 虽然空气略过时,它是认为是可以接受的行李处理区。这个方法是对机场共同的解决办法。
排风是提供给在B2级行李处理区。空气将通过到1级板,它通过对输送机的行李处理开口通行证。从第1级大厅处理行李,它将通过向外界传递各地在高水平周边百叶窗。这废气可以提供某种形式的“空调”的行李处理区的程度,虽然这不能具体控制。
作者在大堂服务奥胡斯外面的空气可以调节供应总量的40在冬季和夏季设计条件的100%,在中间季节新鲜空气气流。当变风量系统的总风量为100%,在夏天,外面的空气总量的40%,而排放总量的25%的空气流动,它足以消除处理后,使热区行李的收益15%以上为总增压效果。当变风量系统的总风量减少到约50%,在低的最大降温负荷的夏季或冬季,最低室外空气可减少约20%的总数量和被耗尽的空气通过行李处理区然后将减少约12.5%的份额。行李处理隧道将通过一个独立的机械通风系统提取。
结论
1:这是必要的计算,因为在大型遮阳屋顶的边缘影响制冷和制热负荷动态谨慎使用模拟程序,对需要的空气调节区域内巨大的太阳能集热器终端空间增益悬。
2:它或许是合理的使用变流量控制三阶段冷冻水泵和电路
3:为了尽量减少玻璃的倒灌风不舒服的效果,暖气沟可设在玻璃底部。这意味着,空调系统只处理冷却负荷,但不加热负荷。这将大大提高舒适的条件下实现了供应扩散性能
4:这是一个节约能源的解决方案,为机场的行李处理通风区使用变风量的废气在空气大堂服务奥胡斯
鸣 谢
我们要感谢他的宝贵意见,我们感谢杨澄教授,北京市建筑设计研究院。
表1冷热负荷
建筑物 | 建筑面积 | 空调区 | 冷负荷 | 热负荷 |
M² | M² | M² | M² | |
终端A | 474697 | 279666 | 47297 | 32276 |
终端B | 360447 | 187279 | 33864 | 25595 |
总计 | 835144 | 466945 | 81161 | 57871 |
表2内部设计条件
序号 | 客房类型 | 室温在夏天 | 室温在冬季 | 相对湿度 | 占用密度 | 新风 | 照明得热 | 设施得热 |
℃ | ℃ | % | m²/p | m³/h.p | W/m² | W/m² | ||
1 | 入住面积 | 26 | 20 | 35-60 | 6 | 30 | 20 | 8 |
2 | 大堂 | 26 | 20 | 35-60 | 6 | 30 | 20 | 8 |
3 | 到达区 | 26 | 20 | 35-60 | 6 | 30 | 12 | 5 |
4 | 贵宾厅 | 24 | 22 | 35-60 | 30 | 50 | 20 | 8 |
5 | 办公室 | 26 | 20 | 35-60 | 5 | 50 | 20 | 20 |
6 | 办公厅 | 26 | 20 | 35-60 | 5 | 30 | 20 | 20 |
7 | 零售 | 26 | 20 | 35-60 | 5 | 30 | 120 | 10 |
8 | 餐厅 | 26 | 20 | 35-60 | 2 | 20 | 40 | 0 |
9 | 中餐厅 | 26 | 20 | 35-60 | 2 | 20 | 40 | 0 |
10 | 走廊 | 26 | 20 | 35-60 | 20 | 20 | 12 | 0 |
表3热传导系数的价值和底纹
织物 | 热传导 | 遮阳系数 |
W/m².℃ | SC | |
外墙 | 0.80 | - |
外部玻璃幕墙 | 1.90 | 0.60 |
屋顶 | 0.60 | - |
天窗 | 1.90 | 0.60 |
裸露地面拱腹 | 0.60 | - |
内部分区 | 1.50 | - |
表4夏湿空气设计条件
因子 | 干球温度℃ | 相对湿度% |
空间回风 | 26 | 54 |
外面的空气 | 33.2 | 57%(26.4℃wb) |
混合条件,40%的室外空气 | 29 | 56 |
退出冷却盘管 | 13 | 95 |
风扇估计温度上升 | 1 | |
空间供应条件 | 14 | 88 |
在太空中的收益 | +12 |
表5-1冬季湿空气设计条件
因子 | 干球温度℃ | 相对湿度% |
空间回风 | 20 | 35 |
外面的空气 | -12 | 45% |
混合条件,40%的室外空气 | 7.5 | 45 |
入读加热线圈 | 7.5 | 45 |
加热线圈退出 | 21.0 | 27 |
退出加湿器 | 13.0 | 66 |
风扇估计温度上升 | 1 | |
空间供应条件 | 14 | 63 |