汽车TRC是防滑转控制防止车轮滑转率太高

　　TRC系统主要由TRC液压执行器、辅助节气门及其执行器、TRC供油泵及蓄压器、TRCECU(与ABS共用)、TRC主继电器、TRCOFF开关及相关指示灯等组成，如图8—20所示。

　　2.TRC系统工作原理(如图8—21所示)

　　打开点火开关，TRC指示灯亮3s后熄灭。若TRCJ旨示灯一直亮，观致则表示TRC系统有故障(若汽车行驶中“TRC”指示灯闪烁，则表示TRC系统正在工作)。若不需要TRC工作，则可按下“TRC OFF”开关，车辆退出TRC系统，同时“TRC OFF”指示灯点亮。

 

　　按下“TRC OFF”开关，系统退出丁RC状态。此时观致3TRC执行器中的主制动油缸关断电磁阀接通，贮油罐关断电磁阀和蓄压器关断电磁阀的通路被切断。

 

 

　　制动时，制动总泵油压一主制动油缸关断电磁阀一ABS执行器的两后轮缸三位电磁阀(增压状态)一后轮制动油缸，同时主制动缸油压一ABS执行器的两前轮三位电磁阀(增压状态)一前轮制动油缸。该状态下和车辆只有ABS功能是一样的，ECU根据轮速传感器信号控制ABS三位电磁阀的状态，在增压、保压、减压模式下循环，调节各轮缸中的液压制动力。

 

　　TRC开关闭合时，牵引力控制系统投入工作，ABS和TRC电脑根据轮速传感器信号控制ABS和TRC执行器、副节气门位置执行器，全面控制发动机输出功率和驱动轮制动力。

 

　　此时，TRC执行器中的主制动油缸关断电磁阀被切断，贮油罐关断电磁阀和蓄压器关断电磁阀接通，TRC蓄压器油压通过ABS执行器中的两后轮三位电磁阀以增压、保压、减压三种模式作用于后轮(驱动轮，的制动油缸，防止驱动轮打滑。

 

　　与此同时，若车轮滑转率超过目标值(15%一30%，或已发生打滑，ABS和TRC电脑则向副节气门执行器输送指令，减小辅助节气门的开度，以降低发动机的输出扭矩。

 

　　二、ABS和TRCECU线路图与电脑端子