LIN通讯（一）

最新推荐文章于 2025-03-31 09:24:06 发布
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版权

一、简介

1.LIN通讯概念

           LIN全称为Local Interconnect Network，是基于UART/SCI(通用异步收发器/串行接口)的低成本串行通讯协议，应用了单主机多从机的概念，总线电平一般为12V，传输速率最高限制为20kbps。由于物理层的限制，，一个LIN网络最多可以连接16个节点，最长总线长度为40米。对于不需要像动力系统和底盘系统那样的速率和可靠性的传感器和执行器，即车身系统，可以采用LIN来构筑简单、低成本的局域网络，适用范围包括车窗、座椅、天窗、门锁、空调、照明等舒适性相关的领域。

2.发展历史

LIN简史

1998 的十月，在德国Baden Baden召开的汽车电子会议上LIN 总线的设想首次被提出

1999 LIN 联盟成立（最初的成员有 

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【AutoSAR】只讲干货！一文看懂LIN通信
手握日月摘星辰，世间无我这般人
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LIN: Local Interconnect Network,本地连接网络由于汽车电子电气架构很复杂，汽车上的电子ECU非常多。导致汽车局域网络的线束越来越多。线束增加会导致成本上升以及接线不良等造成的电子故障增加，对汽车的品质和可靠性都有很大影响。所以有些通信速率以及可靠性要求都不高的外围ECU，引入LIN总线。LIN总线是单线通信，成本比CAN总线更低。
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LIN（Local Interconnect Network，局域互联网）是一种串行通信技术，适用于汽车中对成本敏感的应用领域。
【CAN、LIN通信的区分】
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CAN和LIN是两种不同的通信协议，用于不同的应用场景。CAN（Controller Area Network）是一种高速、可靠、多节点的串行通信协议，主要用于汽车电子领域的高速数据传输和控制；而LIN（Local Interconnect Network）是一种低速、简单、低成本的串行通信协议，主要用于汽车电子领域的低速数据传输和控制。CAN线和LIN线都是在汽车电子领域广泛应用的通信协议，它们各自有着不同的特点和应用场景。在实际应用中，需要根据具体的需求来选择合适的通信协议。
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又到了没有你的四月
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lin总线 文章目录lin总线一、综述二、LIN 报文结构三、总线传输四、诊断方式 一、综述 1.采用单主多从的组网方式，无CAN总线那样的仲裁机制，最多可连接16个节点（1主15从）。 2.主要用于can总线的协助辅助功能，汽车低速反应要求应用，对硬件要求简单，仅需UART/SCI 接口，辅以简单驱动程序便可实现 LIN 协议。故几乎所有的MCU均支持LIN。 3.低成本，最大传输速率20kbps。通常低速设计2400bps,中速设计9600bps,高速设计19200bps. 5.在LIN的标准中，令牌
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10-03
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