近几年的比亚迪实现了校招市场上的三级跳,招聘人数在寒气逼人的秋招里算是一股暖流,对应届生的吸引力也在逐步提升。
招聘市场热度提升的背后,是迪皇持续快速提升的市场占有率的体现,在可见的未来几年里,你的迪皇还会无限猖狂。
下面分享几个24届校招真实薪资案例,让大家对比亚迪的校招薪资有所了解:
岗位 | 城市 | 学历 | 薪资 |
研发工程师 | 深圳 | 双非本 | 7.5K*1.36*12 |
研发工程师 | 济南 | 985本 | 9K*1.36*12 |
研发工程师 | 成都 | 985硕 | 18K*1.36*12 |
研发工程师 | 深圳 | 海硕 | 23K*1.36*12 |
研发工程师 | 深圳 | 海博 | 30K*1.36*12 |
研发工程师 | 深圳 | 985博 | 32K*1.36*12 |
研发工程师(规划院) | 深圳 | 985博 | 32K*1.36*12+18w*2(博后)+10w(一次性生活补贴) |
研发工程师(工程院) | 深圳 | 985博 | 27K*1.36*12+(1-3个月)利润奖 |
材料工艺工程师 | 惠州 | 985硕 | 12K*1.36*12 |
材料工艺工程师 | 深圳 | 985硕 | 15K*1.36*12 |
工艺支持工程师 | 深圳 | 985硕 | 18K*1.36*12 |
软件开发 | 深圳 | 985硕 | 15K*1.36*12 |
软件开发 | 深圳 | 985硕 | 18K*1.36*12 |
软件开发 | 深圳 | 211博 | 24K*1.36*12 |
软件开发 | 深圳 | 985博 | 30K*1.36*12+5w第三季度季度奖 |
算法工程师 | 深圳 | 211硕 | 12K*1.36*12 |
算法工程师 | 深圳 | 985硕 | 15K*1.36*12 |
FPGA工程师 | 深圳 | 985硕 | 18K*1.36*12 |
gcy工程师 | 深圳 | 海硕 | 23K*1.36*12 |
gcy工程师 | 深圳 | 985博 | 24K*1.36*12 |
gcy工程师 | 深圳 | 985博 | 32K*1.36*12 |
储能工程师 | 深圳 | 海博 | 25K*1.36*12 |
比亚迪应届生的薪资主要按照「学历+专业」来评定,薪资等级首先跟学历严格挂勾,然后根据是否为 F 类进行细分;所谓的 F 类是指特定专业:计算机类、机械类、车辆工程、通信电子类、自动化、控制类、电力、动力能源类,力学类等技术类专业。参考网传的2023届秋招薪资等级:
图中的 0.36 为基本绩效系数,一般系数会在 36% 到 43% 之间;以计算机专业(F类)为例,用最低绩效系数计算月收入:
- 双非本科/硕士:7600 / 13500
- 211本科/硕士:10000 / 16000
- 985本科/硕士:12000 / 18000
- C9本科/硕士:15000 / 24500
- 清北:34000
整体上看,比亚迪的薪资在车企内算是非常不错的,特别是跟传统车厂比(近几年新势力新能源车厂逐渐提高了薪资水平,特别是软件类),当然在选择offer的时候,薪资只是其中一方面,还需要根据个人情况综合考虑。
比亚迪的校招还在进行中,需要内推码的可以在 内推鸭小程序 查找。