数学建模——农村公交与异构无人机协同配送优化

目录

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1.题目

2.问题1

1. 问题建模

输入数据

​编辑

 2. 算法选择

3.数据导入 

3.模型构建

1. 距离计算

2. 优化模型

具体步骤

进一步优化

1. 重新定义问题

2. 变量定义

3. 优化目标

具体步骤

再进一步优化

具体实现步骤

1. 计算距离矩阵

2. 变量定义

3. 约束条件

4. 优化目标

以下是优化模型的具体实现:

1.确保所有约束和目标函数都得到正确实现。

2. 可视化飞行路径和时间表

最终实现结果


1.题目

A题 农村公交与异构无人机协同配送优化

农村地区因其复杂多变的地形、稀疏的道路网络以及分散的配送点,传统配送方式效率低下,成本高昂,难以满足日益增长的配送需求。随着无人机技术迅猛发展和在物流领域的广泛应用,一种全新的配送模式应运而生——农村公交与异构无人机协同配送模式。

农村公交作为地面交通系统的重要组成部分,其覆盖范围广、定时定点运行且成本相对较低,为无人机提供了理想的地面支撑。通过将无人机与农村公交相结合,可以充分利用两者的优势,实现高效协同配送。具体而言,农村公交负责将无人机和货物运送至各个公交站点,这些站点既是无人机的起降点,也是货物的转运中心。无人机则利用自身的空中优势,从公交站点起飞,快速准确地完成到具体配送点的配送任务。

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为提升配送效率和灵活性,异构无人机的使用显得尤为重要。异构无人机具有不同的飞行特性、载荷能力和速度,能够根据不同配送需求进行灵活的任务分配。通过合理搭配和调度不同类型的异构无人机,可以实现对复杂多变配送需求的精准应对,提高整体配送效率。

实施同时取送货服务也更能体现农村物流的独特需求。在一次飞行中,无人机能够兼顾多个配送点的送货与取货任务,从而显著提升配送效率,减少周转时间。通过精心策划飞行路径和合理分配任务,能够有效减少无人机的使用次数和飞行频率。

农村公交装载货物和无人机,从配送中心出发,按公交固定路线及公交站点行驶。根据客户需求和无人机性能,精准分配无人机类型及配送任务。无人机在接近客户点的公交站点起飞,按优化路径执行取送货任务,确保高效完成。完成任务后,无人机返回最近站点,搭乘下一次经过该站点的公交进行迅速换电后继续服务该站点附近客户需求点或搭载公交到达其他站点服务其周围需求点,无人机没有任务后搭载公交回到配送中心。整个过程中,无人机与农村公交紧密协作,循环执行配送任务,直至所有任务完成。通过这种模式,能够充分利用地面和空中的优势,提高配送效率&#

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