ARRK_Engineering-CSDN博客

原创 THESEUS-FE|汽车塑料件日晒变形模拟仿真案例

随着客户对于汽车外观精致感知要求越来越高，在汽车开发前期对于车用材料的选材要求也相应的水涨船高。本文阐述了一种针对汽车内外饰（硬质塑料制品）在日晒条件下的应力应变仿真方法。可以通过仿真手段，在汽车开发前期评价塑料制品在售后使用过程中受太阳照射造成的变形问题。进而指导汽车外饰材料的选择。ARRK Engineering|埃尔科工程也不断致力于汽车开发过程中材料的选择及实验评价能力建设。

2023-10-09 16:01:31 203 1

原创案例分析-【自动驾驶】训练集优化 | 扩充数据量真的可以提高训练精准度吗？

上期文章中我们介绍了高级驾驶辅助系统（ADAS）当前所面临的困境与挑战，并提出了ARRK的解决方案。下面我们将以具体实例为大家讲述ARRK是如何实现该操作的。ADAS中的ACC功能被选为一个研究案例。它能自动控制车辆的加速和制动，始终与其他道路使用者和障碍物保持足够的距离。为了做到这一点，该系统为每个检测到的物体计算所谓的碰撞时间（TTC）。如果它低于一个定义的阈值，车辆就会做出相应的减速反应。适用情况为车辆本身和前面的物体之间的速度差越大，TTC越短，ACC必须越早做出反应。

2023-08-04 15:13:27 224 1

原创【自动驾驶】训练集优化 | 扩充数据量真的可以提高训练精准度吗？（上）

高级驾驶辅助系统（ADAS）如今不仅是新车的标配，也是自动驾驶道路上的一个重要里程碑。无论是车道保持、与前车的距离保持，还是在狭小空间停车：辅助系统能够独立完成的工作越多，作为系统基础的神经网络就必须受到更优质的训练。相应地，使用的数据集将持续扩充。然而，这引发了一个问题：训练的数据在多大程度上能真正反映ADAS系统在操作域的情况？这个问题通常不被人重视，并且也很少有人去检验。为了减少系统对错误的敏感度，到目前为止，采用的方法是不断增加数据数量。这导致了不必要的复杂、冗长，因此也是低效的开发过程。

2023-07-27 14:31:18 94 1

原创 THESEUS-FE|烘烤热变形解决方案助力新车型快速开发

深入了解密封胶、结构胶更为详细的固化过程与粘弹性行为，以及对与其相连接的钣金综合应力作用，则需结合更为详尽的密封胶材料卡，在ABAQUS中，以OVEN导出的温度场数据为基础载荷，通过仿真，可以得到车身各处元素在涂装烘烤过程各个阶段的位移（即变形）情况。该方法较为传统，主要依靠工程人员经验判断，由于试制阶段可用车辆较少，而造成钣金烘烤变形的因素繁杂，需要多部门反复协调配合，后期还会引起模具、夹具、甚至烘炉设备的不断调整带来的昂贵成本，不利于车型品质、成本控制和快速熟成开发。对外观品质造成了较大的影响。

2023-07-27 14:29:46 252 1

原创 THESEUS-FE E-COATING 打开电泳仿真工艺数字化新思路

为了满足数字化、高效能电泳涂装车间的使用需求，德国 ARRK Engineering | 埃尔科工程提出的技术解决方案是利用自主开发的 THESEUS-FE 软件中的 E-COATING 电泳仿真模块，进行模拟、验证并优化整个白车身的电泳涂层效果，提升整车防腐性能。此外，还内置了排气排液求解功能，能提前避免积气无漆膜以及烘烤不良等潜在风险。

2022-11-18 15:46:44 458 1