【车联网应用笔记】OTA从理论到落地

本文探讨了从技术角度理解的OTA及其在智能汽车中的应用,涉及到升级安全、版本管控、效率和异常处理等问题。同时,文章指出实现OTA需要考虑云端与车端的交互,包括协议栈能力、加密解密、差分还原等功能,并展望了未来在车联网领域的挑战和发展。

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摘要


产品经理提出要给某工具类产品增加OTA功能,就是不仅可以远程升级设备自身的程序,还能当做client端,给整车上的其他ECU单元进行应用程序和数据的升级。

OTA听起来还是挺简单的,对于能够熟练、自主开发BootLoader的小伙伴来说,只是个时间问题,但是从产品应用出发,站在客户的角度,着眼于实际使用场景,开发出既节约成本又不降低客户使用体验的OTA功能实属不易。

本文主要记录OTA从理论到项目落地的过程中的思考和解决问题的思路。

注意:本文是站在零部件供应商的角度来阐明如何满足整车厂对零部件OTA的需求的。


1. 什么是OTA


1.1 “码砖人”眼中的OTA

关于OTA网上的资料很多,这里就不赘述了,概念始终是概念,要想实际在项目中应用,确确实实要不断地尝试、验证&打磨。

当前的设备软件升级是通过串口,PC上位机加载.bin文件,点击升级就好了,传统的方式。

设备上载有和云平台通讯的4G模块,还载有一个足

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