Cognata因其智慧城市数字孪生产品荣获CES 2022创新奖

2021年11月11日,在纽约消费者技术协会的活动中,Cognata 被评为智慧城市创新类别的CES®2022创新奖获奖者。今年的CES创新奖评选收到了破纪录的1800多份申请。作为世界上最具影响力的技术盛会,CES 2022在开幕前宣布了获奖名单,并将于1月5日至8日在内华达州拉斯维加斯同时举行线下展会和数字会议。

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Cognata的仿真平台是多层次的,旨在将所有因素纳入其仿真引擎。该平台提供逼真的数字孪生3D环境,真实的交通代理可作为移动的、交互式的对象畅驶其中;用户可以从导入的高清地图中自动创建数字孪生地形,或按需定制照片级的逼真合成数据集,包含各种场景和对象,用于快速准确的AI感知培训和验证。

Cognata数字孪生场景模拟

目前,Cognata正在推进的项目获得以色列生态系统中一些主要参与者的支持,如以色列创新管理局的阿凡达联盟项目、以色列智能移动生活实验室与以色列调查局(MAPI)的合作,为以色列的数字孪生环境建模等。

“Cognata高度重视参与推进汽车技术生态,并谨慎推进智能移动。”Cognata首席执行官兼创始人丹尼•阿特斯蒙(Danny Atsmon)表示:“我们将根据市场需求不断改进我们的模拟仿真模型,并将Cognata作为连接不同公司的关键桥梁,推动并实现智慧城市基础设施的安全测试和验证。”

关于CES:
CES创新奖计划由消费者技术协会(CTA)倡导并主办,是一项年度奖项评选,主要表彰27个消费者技术产品类别中的杰出设计和工程。评委会由行业专家评委组成,包括媒体、设计师、工程师等精英成员,基于创新、工程,功能、美学及设计的专业标准对申请书进行评审。

### 发动机虚拟传感器仿真方法 #### 使用Cognata的TrueLife3DMesh引擎 对于发动机虚拟传感器仿真的静态环境构建,可以借鉴Cognata的TrueLife3DMesh 引擎所采用的方法。该引擎利用计算机视觉和深度学习算法,依据高精度的地图和卫星图像来自动创建详细的三维模型,这包括但不限于建筑物、道路及其标识、交通标志等要素[^1]。 然而,针对发动机内部结构以及其工作状态下的温度场分布、压力变化等情况,则需依赖更专业的工程分析手段来进行建模。这类应用通常会涉及到流体动力学(CFD)计算、热力学过程模拟等内容,而这些并非Cognata的主要业务范围。 #### 动态特性仿真 当考虑发动机运行过程中产生的动态响应时,类似于Cognata基于历史流量数据分析以建立交通流动模式的做法,可以通过收集实际运转条件下各类参数的时间序列记录(如转速波动曲线),进而开发出能够反映特定工况下性能特征的概率统计型预测框架或神经网络驱动的学习机制。此外,还需加入对不同驾驶习惯影响因素的研究成果,以便更好地捕捉瞬态行为特点并提高整体准确性。 #### 传感器交互与反馈循环 为了实现全面且真实的发动机传感系统功能再现,应参照Cognata整合静态与动态两部分的设计理念,即不仅要关注如何精准描绘目标对象本身的状态属性,还要重视它与其他周边组件之间的关联关系表达。具体到此案例中就意味着要精心设计各个监测点位布局方案,并确保它们之间存在有效的信息传递路径,从而形成闭环控制系统架构,使得被测单元可以获得及时准确的操作指令调整建议。 ```matlab % MATLAB代码示例:简单的一维传热方程求解程序用于展示CFD基本原理 function heat_transfer_simulation() % 参数设定 L = 0.1; T_max = 5; dx = 0.001; dt = 0.0001; alpha = 0.01; % 热扩散系数 x = linspace(0, L, round(L/dx)+1); t = (0:dt:T_max)'; u = zeros(length(t), length(x)); u(1,:) = sin(pi*x/L); % 初始条件设置为正弦波形 for n=2:length(t) for i=2:(length(x)-1) u(n,i)=u(n-1,i)+alpha*dt/(dx*dx)*(u(n-1,i+1)-2*u(n-1,i)+u(n-1,i-1)); end end surf(x,t,u,'EdgeColor','none'); xlabel('Position'); ylabel('Time'); zlabel('Temperature'); end ```
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