前装车载导航搭载率突破50%，谁在领跑背后的导航引擎

车载导航系统作为座舱人机交互的主要组成部分之一，正在经历多元化的技术和体验的迭代升级。从早期的车机导航、到仪表集成、AR导航以及去年开始量产上车的AR HUD，都在重新让行业看到新的机会。

按照高工智能汽车研究院监测数据显示，2020年1-12月国内新车前装搭载车载导航上险量为983.79万辆，前装搭载率为51.58%；其中，搭载联网功能的导航上险量为774.18万辆，搭载率为40.59%。

从搭载率数据来看，前装导航仍处于快速增长的爬坡期。高工智能汽车研究院预计，到2025年，新车前装车载导航搭载率将突破90%，联网率接近100%。

与此同时，车载导航也是未来智能座舱的重要一环，也是将手机从驾驶位“移走”的关键要素。此外，深度结合地图场景、实时路况、语音交互等等要素，有机会为用户提供完全无缝的驾驶体验。

按照行业的一致观点，车载导航也经历了三个阶段，从第一代导航以离线数据和离线引擎为主，解决路径导航；到第二代车载导航基于联网，提供实时路况导航；目前的第三代车载导航则提供基于更多传感器及人机交互技术的精准导航。

地图导航服务主要由底层数据、导航引擎、地图展示等多个模块构成，这其中最关键是导航引擎。不过，相比于高德、四维图新、百度等图商（当然本身也做导航引擎），独立的第三方导航引擎供应商并不受人关注。

此外，即便是去年开始部分新车开始搭载的高精地图，也同样需要底层数据+引擎两部分关键要素。尤其是车道级导航同样可以为驾驶员提供更好的驾驶辅助，而不仅仅只是服务自动辅助驾驶系统。

以特斯拉为例，与四维图新合作，后者提供底层数据，同时调取腾讯地图开放平台接口（去年切换为百度地图），获得地图展示（车主看到的屏幕显示部分）等基础能力，而背后的导航引擎则是特斯拉完全自研。

事实上，此前车主吐槽特斯拉导航体验差的根本问题恰恰是因为导航引擎，因为导航引擎通常会封装和保护几何数据的拓扑关系和导引数据，对上层提供路线分析、拓扑分析、引导信息的功能。

导航引擎作为一项软件及服务，支持混合导航、大数据智能动态路径规划、基于多种传感器的高精度混合定位、自然引导的语音播报、基于人工智能技术的语音控制及语音智能搜索、导航数据增量更新及日更新等多项应用，无论是对于现有人工驾驶还是自动辅助驾驶都很重要。

在这个细分赛道，目前市场形态也比较多元化，其中部分地图数据提供商（比如，高德）也有自己的导航引擎，一部分汽车制造商选择自研，还有很大一部分则选择第三方引擎供应商。

 

以合资品牌为例，按照高工智能汽车研究院监测数据显示，2020年前装车载导航搭载上险量为581.35万辆，占全部新车（自主+合资）搭载量的59.09%，其中，高德排名市场份额第一，美行科技紧随其后。

去年，高德地图发布第三代车载导航，小鹏P7是首款搭载车型。这套全新方案，基于AI视觉方案与智能化技术，同时提供自动驾驶与人类驾驶的双重导航功能。同时，通过融合更多的车载传感器，提供更加智能的场景化生成能力。

这也是接下来车载导航领域的主要变革方向之一，同时带动这个细分市场重新成为车企以及消费者的关注聚集点之一。这也代表了未来智能座舱体验升级的趋势之一。

不过，对于很多汽车制造商来说，并不会在地图底层数据和导航引擎上选择同一家供应商，主要考虑的是如何为自己的用户群体提供差异化体验，以及对用户数据安全性的保护。

数据显示，在排名前五的导航引擎供应商中，除高德一家同时提供底层地图数据之外，其余四家均为第三方导航引擎供应商，其中，作为国产供应商的美行科技，排名榜首，并领先Navis（奔驰、宝马等品牌供应商）约5个百分点份额。

这其中，美行科技作为一家独立的导航引擎公司，是目前国内唯一一家能适配所有主流图商地图数据的公司，其拥有的自主研发的数据转换平台，可以根据车企的需求适配不同图商的地图数据格式。

另外，在更新方式上，美行科技提供差分更新技术，通过自研的“导航云”，会根据车主所在区域，通过云端OTA下发该区域增量更新包，用户不用任何操作，在后台无感升级。

美行科技在基于NDS数据规范的车载导航引擎功能模块上，也有着丰富的量产经验。同时也是NDS协会及ADASIS Forum的重要成员之一。

接下来，国产导航引擎供应商的机会，将来自于合资品牌逐步切换传统的海外供应商，转而选择国内供应商。

比如，去年底，阿里巴巴与奥迪共同宣布深化战略合作，奥迪下一代车型平台将基于高德的导航引擎及服务能力，定制化开发一套满足中国用户使用习惯的导航系统。

同时，车道级定位和导航，尤其是借助高精地图做定位和与自动辅助驾驶、高阶自动驾驶相关的自动引导功能，都将带来新一波市场机会。

按照通用汽车的说法，未来车载导航，将充分受益于5G联网、V2X、车载硬件（包括芯片算力、显示终端）的升级，成为软件定义汽车商业模式中的重要部分。

就在一周前，该公司就宣布，将为旗下新车型更新全新一代车载导航系统，提供语音唤醒、OTA持续迭代升级、地图导航集成更多周边应用程序等功能，从而进一步提升消费者的舱内体验。