在车贷的风险控制中,很多人比较熟悉贷前审核,认为把控好贷前审核即是风险可控,其实不然,从车贷风险管理整个生命周期来看,优质的车贷金融风控不仅需要做好贷前审核,贷后管理也是相当重要的。
贷后管理基本分5个部分:
1、档案管理
2、保险管理
3、客服管理
4、解除抵押
5、款项入账等。
总体而言,贷后管理主要是以贷款风险管理为核心,通过一定的组织形式、方法制度、人员配备等,对贷款本身、借款人、担保等因素进行跟踪检查分析,及时发现贷款存在的问题并采取相应的管理措施,以达到防范、控制和化解贷款风险,提高信贷资产质量的目的。
今天主要说一下贷后管理上的经验。
1.车金融贷后档案管理管什么?。1
1.1收资料
(1)收集客户《机动车登记证书》大多数时候是找4S店要客户《机动车登记证书》,或者汽车金融SP要。《机动车登记证书》容易造假、容易丢,但是很重要,不管是催收还是正常结清都要用到。
一般客户贷款以后,2周-1个月以内就要寄回,不然就存在高风险,收集《机动车登记证书》主要是确认是不是抵押了。大多数公司如丰田金融、日产金融这类,都会让4S店签担保协议,担保客户一定会抵押机动车辆登记证,如果担保期间逾期由4S店来还钱。
(2)保管合同合同有抵押、租赁、贷款等几种,也是要到总公司保管的,诉讼的时候需要,一般是客户签好后要寄回来。很多线下,可能当地抵押不好做,合同和登记证不是一起寄回来的。
(3)收保单有些公司还会收保单,但保单重要性相对小一些。之前日产金融,存活