基于Seriall-Transformer-LSTM的自行车租赁数量预测研究（Matlab代码实现）

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📋📋📋本文目录如下：🎁🎁🎁

目录

 ⛳️赠与读者

💥1 概述

一、引言

二、数据收集与预处理

三、模型构建

四、模型训练与评估

五、结果分析与优化

六、结论与展望

📚2 运行结果

🎉3 参考文献

🌈4 Matlab代码、数据

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 ⛳️赠与读者

👨‍💻做科研，涉及到一个深在的思想系统，需要科研者逻辑缜密，踏实认真，但是不能只是努力，很多时候借力比努力更重要，然后还要有仰望星空的创新点和启发点。当哲学课上老师问你什么是科学，什么是电的时候，不要觉得这些问题搞笑。哲学是科学之母，哲学就是追究终极问题，寻找那些不言自明只有小孩子会问的但是你却回答不出来的问题。建议读者按目录次序逐一浏览，免得骤然跌入幽暗的迷宫找不到来时的路，它不足为你揭示全部问题的答案，但若能让人胸中升起一朵朵疑云，也未尝不会酿成晚霞斑斓的别一番景致，万一它居然给你带来了一场精神世界的苦雨，那就借机洗刷一下原来存放在那儿的“躺平”上的尘埃吧。

     或许，雨过云收，神驰的天地更清朗.......🔎🔎🔎

💥1 概述

基于Serial-Transformer-LSTM的自行车租赁数量预测研究是一个结合了多种深度学习模型优势的复杂任务。Serial-Transformer-LSTM模型可能不是一个标准模型名称，但我们可以理解为一个串联了Transformer和LSTM的模型，用于处理时间序列数据，特别是像自行车租赁数量这样的具有时间序列特性和潜在长期依赖关系的数据。以下是对该研究可能涉及的关键步骤和考虑的详细分析：

一、引言

随着城市化进程的加快，自行车共享系统已成为解决城市交通问题的重要手段之一。准确预测自行车租赁数量对于优化资源配置、提高运营效率具有重要意义。Serial-Transformer-LSTM模型通过结合Transformer的全局注意力机制和LSTM的长期记忆能力，有望在处理自行车租赁数量预测问题上取得更好的效果。

二、数据收集与预处理

1. 数据来源：数据通常来源于自行车共享系统的运营记录，包括租赁时间、租赁地点、天气条件、节假日信息等多种因素。
2. 数据预处理：
   • 时间戳处理：将时间戳转换为更有意义的特征，如年、月、日、小时等。
   • 缺失值处理：填充或删除含有缺失值的记录。
   • 特征工程：根据业务需求构建新的特征，如是否节假日、是否工作日、天气状况编码等。
   • 数据归一化：将数值型特征缩放到同一尺度，以加快模型训练速度和提高模型性能。

三、模型构建

Serial-Transformer-LSTM模型可以看作是一个串联的深度学习架构，其中：

1. Transformer层：用于捕捉数据中的全局依赖关系。Transformer通过自注意力机制（Self-Attention）能够在处理序列数据时考虑到整个序列的信息，这对于捕捉天气变化、节假日效应等全局因素对租赁数量的影响非常有用。

2. LSTM层：用于捕捉数据中的长期依赖关系。LSTM（长短期记忆网络）通过引入门控机制（遗忘门、输入门、输出门）解决了传统RNN（循环神经网络）在长序列训练中的梯度消失或梯度爆炸问题，能够更有效地学习序列数据中的长期依赖关系。

四、模型训练与评估

1. 划分数据集：将预处理后的数据划分为训练集、验证集和测试集。
2. 模型训练：使用训练集数据对Serial-Transformer-LSTM模型进行训练，通过反向传播算法优化模型参数。
3. 模型评估：使用验证集和测试集评估模型的性能，常用的评估指标包括均方误差（MSE）、均方根误差（RMSE）等。

五、结果分析与优化

1. 结果分析：分析模型在不同时间段、不同天气条件下的预测性能，识别模型可能存在的偏差和不足之处。
2. 模型优化：根据分析结果对模型进行调优，如调整模型参数、增加正则化项、引入注意力机制等，以提高模型的预测精度和泛化能力。

六、结论与展望

Serial-Transformer-LSTM模型在自行车租赁数量预测中展现出了良好的性能，通过结合Transformer和LSTM的优势，有效地捕捉了数据中的全局依赖关系和长期依赖关系。未来研究可以进一步探索不同深度学习模型的组合方式，以及引入更多的外部数据和信息来提高预测精度和实用性。同时，随着技术的不断发展，新的深度学习算法和架构不断涌现，为自行车租赁数量预测等时间序列预测问题提供了更多的可能性。

📚2 运行结果

 

部分代码：

function [mae,rmse,mape,error]=calc_error(x1,x2)

error=x2-x1;  %计算误差
rmse=sqrt(mean(error.^2));
disp(['1.均方差(MSE)：',num2str(mse(x1-x2))])
disp(['2.根均方差(RMSE)：',num2str(rmse)])

 mae=mean(abs(error));
disp(['3.平均绝对误差（MAE）：',num2str(mae)])

 mape=mean(abs(error)/x1);
 disp(['4.平均相对百分误差（MAPE）：',num2str(mape*100),'%'])
Rsq1 = 1 - sum((x1 - x2).^2)/sum((x1 - mean(x2)).^2);
disp(['5.R2：',num2str(Rsq1*100),'%'])
end

🎉3 参考文献

文章中一些内容引自网络，会注明出处或引用为参考文献，难免有未尽之处，如有不妥，请随时联系删除。

[1]李婷婷.城市公共自行车租赁点选址规划研究[D].北京交通大学,2010.DOI:10.7666/d.y1961114.

[2]陆朕.公共自行车租赁点车辆数的预测方法研究[D].南京师范大学,2015.DOI:10.7666/d.Y2857359.

[3]韩军红,魏越,侯礼兴.公共自行车租赁点规模优化[J].山西建筑, 2023, 49(22):57-61.

🌈4 Matlab代码、数据

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