参考下汽车模具产品中回弹的五种方法！

最新推荐文章于 2024-10-14 16:06:54 发布

L7_18

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分类专栏：模具设计产品设计学习文章标签：经验分享深度学习

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本文分享了汽车模具行业中解决回弹问题的经验，包括考虑材质、料厚、产品形状、压边力和拉延筋等因素。通过对这些因素的分析和调整，可以有效改善模具设计并减少回弹现象。

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现在，我们国家汽车模具行业发展迅速，但是模具设计师等方面的人才与技术却没有得到跟上。就看到都头痛的回弹来说，目前还没有哪个人敢说自己能完美解决回弹问题，但是这个问题一直存在，而且是我们需要好好讨论的话题。小编从事模具设计行业多年，也总结了一些经验，供大家冲参考。

在这里插入图片描述

材质

汽车结构复杂，零件种类繁多，汽车身上有很多不同强度的冲压件，从普通板材到高强板，不同板材有着不同的屈服强度，板材屈服强度越大，越容易出现回弹。

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料厚

成形的时候，料厚对成型有很大影响，随着料厚的变化，回弹现象也会相应的发生变化，主要是由于随着料厚的变化，塑性变形也变得困难，导致回弹也变小。

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产品形状

不同的产品回弹也有差异，外形复杂的产品基本上都会有一步整形，防止成形不到位出现回弹，还有一些特殊产品更容易出现回弹，如U型产品，

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