引言
在电子设备中,静电放电(ESD)、雷击、浪涌电压等瞬态过压事件可能瞬间损坏精密电路。ESD二极管和TVS(瞬态电压抑制)二极管是两类关键保护元件,需根据应用场景选择:
- ESD二极管:主要用于防静电,有一定的浪涌防护能力,适用于信号接口、Vbus(USB总线电源)、VCC等电源的静电防护。
- TVS二极管:适用于浪涌电压(如雷击浪涌、开关瞬变)的防护,常见于工业设备(电源、通信设备)和汽车电子。
在典型保护电路中,二极管并联在信号/电源线和地的两端,如下图示:
本文雷卯EMC小哥将从参数解析、选型步骤及案例分析三方面,协助工程师快速选择合适的保护器件。
ESD/TVS二极管的原则
保护二极管需满足以下核心要求:
- 正常工作时“不干扰”:
- 反向工作电压(VRWM):必须高于电路最大工作电压的峰值(VRWM ≥最大工作电压),例如5V电路需选VRWM≥5V的器件
- 漏电流(IR):在最高工作温度(如85℃)下,IR需低于电路允许值(μA或nA级)
- 寄生电容(CJ):高频信号线路(如USB 3.0)需CJ<0.5pF。
2. 过压时“精准钳位”:
- 钳位电压(VC):需低于被保护器件的耐压极限(如芯片耐压10V,则VC≤10V).
浪涌电流(IPP):根据应用场景选择脉冲类型,再根据脉冲类型及测试等级选择,参考IEC 61000-4-2(ESD)或IEC 61000-4-5(浪涌)的测试条件。
关键参数解析与选型表
表1:电压(VRWM)选择参考 表2:电容(CJ)与信号类型匹配建议
选型步骤与案例分析
1、确定应用场景:用于消费电子、工业设备、还是汽车电子?信号路还是电源路?静电防护还是浪涌防护?浪涌防护需要过什么测试标准?PCB布局对于封装的需求。
2、参数考量:工作电压VRWM和温度范围TA、漏电流IR和电容CJ、钳位电压VC和浪涌电流IPP。
3、案例1:手机(消费电子)USB 3.0(信号)ESD防护:
- Vbus电源线:
- 选型:ESDA05CP(VRWM=5V,VC=10V,IPP=8A/8/20μs)
- 验证:VC≤10V(低于芯片耐压15V),符合±15kV 接触放电,±25kV 空气放电;
- D+/D-数据线:
- 选型:ULC0502P3(CJ=0.6pF,IEC 61000-4-2 ±30kV空气放电);
- 验证:USB2.0的数据信号Cj≤0.6pF,不影响信号完整性。
- SSTX/SSRX高速信号线:
- 选型:ULC0524P(CJ=0.3pF,IEC 61000-4-2 ±30kV空气放电)。
案例2: 12V直流电源浪涌保护
根据电源所处环境选择合适保护电流的ESD/TVS器件,如需满足IEC61000-4-5浪涌高等级测试需选用大功率SMC器件。
消费电子设备的次级12V直流电源,可以采用ESD器件SD12C/SD1271P6W,封装小节省空间,满足IEC61000-4-2,等级4,接触放电30KV,空气放电30KV。 也有一定的抗浪涌能力IEC61000-4-5 (Lightning) 15A (8/20μs).
- 工业设备(如PLC、传感器、通信基站电源模块),应对雷击浪涌(8/20μs波形)、电网切换瞬变、开关电源反向电动势,IEC 61000-4-5(1-4级);
- 工作电压(VRWM):一般建议TVS二极管的Vrwm大于1.2倍的电源电压,选15V如SMBJ15CA,避免因电源自身的电压波动而频繁误触发TVS。
- 钳位电压(VC):需低于被保护器件耐压,如后端DCDC耐压40V,选VC≤40V(如工作电压和后端耐压区间较窄,雷卯有回扫型TVS器件可供选择,如针对24V DC直流电源的后端耐压35V的,LM1K24CA,SMB封装小,低残压VC=35V,单颗保护水平可以到2KV)
- 选型建议留有足够的保护裕量,高温环境需注意增加散热措施,防止TVS管过热导致的损坏。必要时可以采用多级保护,GDT泄放大电流,TVS精准钳位。(级联顺序GDT→TVS)
案例3: 12V汽车电源浪涌保护
和工业电源不同的是,汽车电源波动更大,测试标准更严苛,需要过ISO 7637-2/ ISO 16750-2标准中的系列测试,此标准中最为严苛的为Pulse 5A波形和参数如上。
- 工作电压(VRWM):12V系统一般选24V器件(如SMBJ24CA)
- 钳位电压(VC):低于汽车电子器件耐压
- 浪涌电流:ISO 7637-2脉冲5A(电压峰值200V)和ISO 16750-2负载突降测试
- 温度范围:-40℃~+125℃(AEC-Q101认证)
总结与建议
- 选型优先级:VRWM > VC > CJ(高频场景);
- 场景适配:
- 消费电子:低CJ + 高ESD等级(如±15kV接触放电);
- 工业设备:高IPP(如200A浪涌),低钳位电压VC;
- 汽车电子:符合ISO 7637-2/ ISO 16750-2标准,满足ACQ-101认证的车规器件;
- 关键点:需通过实际测试确认参数达标,避免理论选型偏差。
- 布局:TVS引线长度≤20mm,接地线直接连接电源地层,减少寄生电感。
希望通过雷卯EMC小哥的参数解析和案例分析,工程师们可以快速定位目标器件,避免因选型不当导致的系统故障。