汽车电子_EMC测试_CE试验整改

CE电流法整改

CE试验电流法超标频谱

分析：每隔500K左右存在频点脉冲——>定位为开关电源频率

两个思路：
①调整频率，将脉冲调整到没有限值的地方——>原开关频率为530K，调整到500K
②降低幅值：辐射超标根源——>共膜电感前不接地，共模电感后端接地，回流路径改变了，不通过共欧模电感回流，改为通过地平面回流，导致输入/输出电流产生的磁场不能完全抵消——>共膜电感前接地

这个是整改后的频谱

措施就是上面两个思路的实际效果

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2023.2.22
更新：新看到案例类似于这个整改案例

五、530K～1.71MHz单杆天线辐射超标

1、案例1-电源模块

1）试品EUT单杆天线辐射超标

标准线30dBuV/m，EUT测试55.19dBuV/m。

由于频谱超标带宽较宽，可以判定非时钟、晶振辐射超标引起，几乎肯定辐射在电源。最终对EMC有决定性影响的是输入端口噪声，本案例中U4的频率200KHz，工作电流200mA。RE测试中的低频失败一般由开关电源和地处理不良引起。

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2）EMC测试布置图setup

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3）整改过程

按原电路的参数不能通过测试。

按照金升阳FAE推荐的电路，不连接BAT+、BAT-时，可以通过测试；二极管D2不能短接，否则也会超标，说明U4的VIN有正向骚扰电压向外传导至连接LISN的电缆线，形成辐射。一旦连接BAT+、BAT-就会超标，缩短线长无果。

此处GND连接Chassis，若将GND与DGND共一个地，测试通过。那么只需要在两个地之间增加交流通路，且其阻抗足够小即可。此处金升阳模块为电压驱动源，BAT+、BAT-及其连接线为天线。

实际测试10nF效果很好。如下图，低于20dBuV/m。

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4）原因分析
初次级间加了Y电容后， 共模干扰将通过Y电容旁路到初级地，使得大部分的共模噪声在电源内部流动，从而大幅度减少流经大地的共模干扰。 如下图。

对于浮地产品而言，主要通过串联磁珠（或增大共模阻抗），防止共模电压转化为差模电压，干扰敏感电路；其次，要注意PCB的布线，不仅使PCB板的各个电路对其参考地（数字地GND，而非接地产品的机壳地PG）保持零电位，而且在I/O、RST、CS（片选）等关键信号的滤波电路放置。这样，再恶劣的共模干扰也不会对数字电路产生干扰了。

解决开关电源EMI：①Y电容、②共模电感、③优化变压器、④近场耦合路径、⑤屏蔽。
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原文链接：https://blog.csdn.net/liht_1634/article/details/127233385