产品设计的升维

洞悉人性、理解用户、产品定位是我们首要做的事情,因为产品的需求从用户中产生,用户是人。微信上所有的设计都是面向用户的。
    那用户到底是什么?最本质的答案:用户是人! 

产品经理是产品的创造者,是一个创造虚拟世界的人。乔布斯的设计哲学核心是优美、简约和极致。

产品之优美,是产品设计和连接用户的第一个目标。

优美,是乔布斯一贯追求的设计目标。他认为,美是人类情感的精华,是设计的灵魂。如何要把美学融入到产品的每个细节中,体现在用户的体验和感受中。苹果的设计非常注重优美,产品的每一个细节都体现了苹果对于美感的追求。优美的思考定位,是让技术和艺术的融合。苹果的产品,注重将艺术元素融入产品设计中,在色彩、线条、材质上都非常精致,通过对材料、色彩和形态的深入研究和应用,使产品具有高度的视觉吸引力,同时也更加符合用户的需求和心理感受。在硬件的技术设计方面,苹果的产品都采用优质的材料,如铝合金、玻璃等,表面光洁、质感出众。在软件的技术设计方面,苹果注重字体、图标、界面等方面的美感,使产品更加符合人类视觉习惯。

产品之简约,是产品设计和关注用户的第二个目标。

简约,乔布斯在设计上始终坚持简洁的原则,他曾说:“设计就像是印章,印在每个人的心里。”因此,他崇尚的是“去繁就简”的设计理念,就是大道至简哲学思想。一个简洁的设计,不仅要满足视觉上产生美好体验,更要符合人们的交互和使用习惯,坚持使用黑白两色,是因为单一的色彩中能体现简约之美和设计的表现力。在硬件设计方面,苹果产品尽可能少的使用纽扣和接口,使整体外观简洁。在软件设计方面,所有的操作都通过简单的手势、按钮、图标来完成。简约的思考定位,是将用户的需求和体验放在首位,根据用户的实际需求来设计产品,以确保产品的可用性和用户体验。设计师们注重从用户角度出发,考虑用户在使用产品时的感受和需求,同时也不断地与用户沟通和反馈,以保持对用户的关注和理解。

产品之极致,是产品设计和元素布局第三个目标。

极致,是乔布斯设计思想的重要组成部分。我们在使用苹果产品的时候,设计极致和追求完美的理念久久回味,并挥之不去,让其他产品无法超越,是因为他始终追求对生产过程的优化与极致,成为了苹果产品精神之魂。极致的追求是源自对于人性的认识,这就是乔布斯的顶层思维。在硬件设计方面,苹果的产品布局清晰,按钮和接口位置也都非常合理,用户可以一目了然地轻松操作,有一种似曾相识的感觉。在软件设计方面,苹果注重可用性和易用性,尽可能减少用户的学习成本,使用户可以快速上手。极致设计的思考定位就是精益求精的,设计师们不断地追求更好的设计和更高的标准,力求做到极致的简洁、优美和直观。他们注重每一个细节和每一个元素,不断地优化设计和改进产品,使用户体验得到革命性的提升。

总而言是,优美、简约和极致是乔布斯的设计哲学的核心,使产品在功能、美观、使用上实现完美的统一。这种追求完美之一的精神产物,赢得了用户的长久信任和追随。

深入产品背后的思想

第一:有思维,懂人性。

产品的定位是什么?产品是技术和艺术的结合,定位是满足用户心理诉求,通过多元化的功能来拓展价值,通过人性化的设计来满足体验,为满足用户的认同感设定目标,让产品成为和用户交流的媒介,实现人性化的持续演进。

人是追求时尚的。推动微信普及的并非全是它的功能,虽然它的功能也很强,而是一种偏向时尚的元素——今天如果不用微信,你就落伍了。这是一种很强大的力量。 所以,我们做互联网产品不能太“工具化”,“工具化”看起来很实在,但它不能引起用户的连锁反应。特别是,互联网本身就是一个连锁反应的场所。

人是懒惰的。因为绝大多数的发明是懒惰催生的。核心是,产品设计中,如何加入解决懒惰的理念和思想?通过语音来导航,通过人脸来识别认证,通过微信来共享信息,通过协同办公来流转信息,通过数据看板来决策分析,通过摄像头来监控生产环境,通过云产品来管理服务器,通过中台来实现能力共用和数据资源共享。

人是不爱学习的。我们喜欢看电视剧,刷抖音,搞聚会,泛聊天,主动学习的少,除非是为了一个目标而被动学习。因为,人性是懒惰的,娱乐不用动脑筋,不用思考,看起来很热闹,瞬间感受很美好。“马桶阅读”理论,就是给用户的内容是在马桶上的时间看不完的话,就是太多了。人没有学习知识的爱好,都是被动学习的。让用户很喜欢学习很喜欢知识,这个产品设计的出发点就背道而驰了。

产品的目标是什么?解决用户问题,为用户做产品,而不是为了老板、OKR做产品,忘掉技术,千万不要堆砌技术参数自我满足,千万不要教育用户,要降低用户的学习成本。

产品经理的画像是什么?

是格格不入的文艺青年,追求艺术和极致的完美主义者,一个有判断力和决策力的领导者。他的职责是,思考到底应该怎样去创造?思考怎样才能像一个社会一样自己运作起来?要学会洞察人性,了解群体的心理,这是做互联网产品设计的首要任务。怎么去对待群体?怎么把所有用户当成一个群体来看待?张小龙说,产品经理应该像上帝一样建立一个系统,并制定规则,让群体在系统中自我演化。

产品经理的素质是什么?

有强烈的求知欲,而非任务去驱动执行,辩驳,但不为自尊心而战,偏执,前提是你富于远见,试错,保持实验者的心态,自省,不断提升和改变认知。

产品设计的关注的七个要素:

  • 设计思路做什么?
  1. 首先要有突破点:通过技术实现差异化
  2. 确定用户需求:布局优先级和先后次序
  3. 先关注顶层设计:因为局部、细小之处的创新需要永不满足
  4. 功能好用:不在多,在于好用, 一旦一个功能需要文字解释,这个功能的设计已经失败了
  5. 自上而下:从主系统和主数据开始,具备总分总的框架设计思维,先解决基本面,再实现面中的关键点,最后解决点状问题,系统是由独立的子系统连接而成的,一个功能不是简单叠加,而是影响整个系统
  • 怎么做好产品设计?
  1. 洞察人性,所有产品都需要先进行人性的研究,掌握用户心理,用户是懒惰的,要面向懒人做设计,用户不愿意想(don’t make me think),让普通大众用户参与进来,找到功能背后的心理驱动力
  2. 关注体验,好的产品体验是什么?
  3. 抓住需求本质,要找到用户心理诉求的本质
  4. 傻瓜心态, 大道至简来使用产品
  5. 一个产品只有一个定位,一个定位只有一个主线功能,一个功能只做一件事情,勿将所有功能都罗列在主界面上,不要一开始就做一个大的变革。
  6. 聚焦思维,如果核心功能没有活力,增加再多辅助功能都于事无补,新功能真的有助于提高用户活跃度吗?做之前问自己,新功能会破坏产品架构吗?每增加一个功能,都会带来长期的产品维护成本,要慎重。
  7. 避免非产品思维:用户要什么就给什么,向竞争对手学习,重视非用户的意见,定义复杂的逻辑和形态,按规划行事
  • 产品的需求管理
  1. 深挖用户需求,用户开始的需求可能只是假象,最困难的就是判断用户的需求是否是真实的
  2. 专注,产品要好用和智能,而不是面面俱到,伤其十指,不如断其一指
  3. 极致:功能要解决问题,而不是在于多,在产品方面先要学会做减法
  • 产品的运营管理
  1. 运营的本质,是通过跟用户交流和数据监测不断改进用户体验的过程。好的互联网产品是运营出来的,亲自体验自己的产品
  2. 运营从刚需抓取,首先能在一个点上打动用户,多用好的产品,习惯决定意识
  3. 运行需要借助工具,它一定是一个靠持续改进、持续运营出来
  4. 运营规则要简单:简单是一种审美观,看起来很简单的东西,但是它要有一些方法或思考,去达成这种简单,只有简单的规则,才可以演化出非常复杂的事情
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在现有省、市港口信息化系统进行有效整合基础上,借鉴新 一代的感知-传输-应用技术体系,实现对码头、船舶、货物、重 大危险源、危险货物装卸过程、航管航运等管理要素的全面感知、 有效传输和按需定制服务,为行政管理人员和相关单位及人员提 供高效的管理辅助,并为公众提供便捷、实时的水运信息服务。 建立信息整合、交换和共享机制,建立健全信息化管理支撑 体系,以及相关标准规范和安全保障体系;按照“绿色循环低碳” 交通的要求,搭建高效、弹性、高可扩展性的基于虚拟技术的信 息基础设施,支撑信息平台低成本运行,实现电子政务建设和服务模式的转变。 实现以感知港口、感知船舶、感知货物为手段,以港航智能 分析、科学决策、高效服务为目的和核心理念,构建“智慧港口”的发展体系。 结合“智慧港口”相关业务工作特点及信息化现状的实际情况,本项目具体建设目标为: 一张图(即GIS 地理信息服务平台) 在建设岸线、港口、港区、码头、泊位等港口主要基础资源图层上,建设GIS 地理信息服务平台,在此基础上依次接入和叠加规划建设、经营、安全、航管等相关业务应用专题数据,并叠 加动态数据,如 AIS/GPS/移动平台数据,逐步建成航运管理处 "一张图"。系统支持扩展框架,方便未来更多应用资源的逐步整合。 现场执法监管系统 基于港口(航管)执法基地建设规划,依托统一的执法区域 管理和数字化监控平台,通过加强对辖区内的监控,结合移动平 台,形成完整的多维路径和信息追踪,真正做到问题能发现、事态能控制、突发问题能解决。 运行监测和辅助决策系统 对区域港口与航运业务日常所需填报及监测的数据经过科 学归纳及分析,采用统一平台,消除重复的填报数据,进行企业 输入和自动录入,并进行系统智能判断,避免填入错误的数据, 输入的数据经过智能组合,自动生成各业务部门所需的数据报 表,包括字段、格式,都可以根据需要进行定制,同时满足扩展 性需要,当有新的业务监测数据表需要产生时,系统将分析新的 需求,将所需字段融合进入日常监测和决策辅助平台的统一平台中,并生成新的所需业务数据监测及决策表。 综合指挥调度系统 建设以港航应急指挥中心为枢纽,以各级管理部门和经营港 口企业为节点,快速调度、信息共享的通信网络,满足应急处置中所需要的信息采集、指挥调度和过程监控等通信保障任务。 设计思路 根据项目的建设目标和“智慧港口”信息化平台的总体框架、 设计思路、建设内容及保障措施,围绕业务协同、信息共享,充 分考虑各航运(港政)管理处内部管理的需求,平台采用“全面 整合、重点补充、突出共享、逐步完善”策略,加强重点区域或 运输通道交通基础设施、运载装备、运行环境的监测监控,完善 运行协调、应急处置通信手段,促进跨区域、跨部门信息共享和业务协同。 以“统筹协调、综合监管”为目标,以提供综合、动态、实 时、准确、实用的安全畅通和应急数据共享为核心,围绕“保畅通、抓安全、促应急"等实际需求来建设智慧港口信息化平台。 系统充分整合和利用航运管理处现有相关信息资源,以地理 信息技术、网络视频技术、互联网技术、移动通信技术、云计算 技术为支撑,结合航运管理处专网与行业数据交换平台,构建航 运管理处与各部门之间智慧、畅通、安全、高效、绿色低碳的智 慧港口信息化平台。 系统充分考虑航运管理处安全法规及安全职责今后的变化 与发展趋势,应用目前主流的、成熟的应用技术,内联外引,优势互补,使系统建设具备良好的开放性、扩展性、可维护性。

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