基于单片机的车辆超载系统

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主要介绍

  该设计是基于STC89C52单片机作为系统处理的核心,共两个部分,分别为硬件设计和软件设计,硬件部分使用红外传感器和方向检测电路来记录和评估并进入该系统中的乘客上车和下车。 处理后的数据通过单片机系统发送到LED显示器。声光报警装置电路由蜂鸣器和发光二极管组成,继电器用于阻塞总线启动装置。软件部分使用汇编语言编程,并具有模块化结构。 对系统进行调试后,可以更好地完成汽车超载的预警和预警,并控制超载。
关键词:智能 超载 单片机 便利

一、项目的设计方案与结构

2.2.1 设计方案

本次项目设计主要以51系列STC89C52单片机为核心,简化了在电路上的布局,而且也方便了程序的编写。技术选择主要是:蜂鸣器、LED显示器、红外传感器、键盘电路。

2.2.2 总体结构

在这里插入图片描述

图2.1	项目总体结构图

2.1.1 项目研究的内容

本设计中开发的汽车过载监视系统主要用于避免因人数过多而引起的交通事故。 因此,该系统应具有对乘客上下车运动的智能检测,并使用单片机处理从传感器接收到的信息,即自动调整公交车状态。 实时显示特定人数的LED。 如果公交车上的实际人数超过设置的上限,则会自动发出警报和警报声,并且公交车的启动装置也会被阻塞,从而可以有效地防止发生过载。

2.1.2 项目的目的

该系统中的智能监控方法尤为重要。智能监控包括两部分:第一部分是检测模块的一部分。 反射型红外传感器和两个D型触发器用于检测和评估乘客的上下车。 第二个是统计区域。单片机对接收到的脉冲信号进行相应的计数,以完成对乘客人数的计数功能。只有仔细监控汽车中的人数,才能确定汽车是否超载,以免发生交通事故并达到预防事故的实际重要性。

二、第四章 硬件设计

4.1 单片机模块电路的设计

4.1.1 单片机模块电路

单片机最主要的目的是完成检测模块传送线路的频率,检测车厢内的凹陷程度并计算车厢的承载能力。鉴于设计中的方案和数据数量很少,对于I/O口的需求也不用太多,STC89C52芯片的满足的要求能够很好地达到

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