IMMD混动架构下的Cruise仿真模型：基于MATLAB Simulink的混合动力整车控制策略建模，IMMD混动架构混合动力汽车Cruise仿真模型介绍及性能评估

IMMD混动架构混合动力汽车Cruise仿真模型（P13构型混合动力整车仿真模型）（串并联式混动构型），Cruise整车仿真模型，混动仿真模型，IMMD混联混动整车仿真模型。
模型介绍：
1.immd架构与THS架构均为最经典的混动架构，基于Cruise平台搭建整车部件等动力学模型，基于MATLAB/Simulink平台完成整车控制策略的建模，策略模型具备纯电模式，增程模式，发动机驱动，再生制动等功能，实现IMMD混联构型车辆全部工作模式，策略严谨正确，附带完整详尽的策略说明文档；
2.采用DLL联合仿真方式，完全采用正向建模思维，仿真模型具备较高精度；
3.可进行循环工况油耗，等速，加速性能，最高车速等动力性经济性计算仿真，cruise模型与Simulink策略不懂随时交流；
4.如需纯Simulink搭建的P2混合动力整车模型与Prius功率分流混合动力整车模型

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风中追风

IMMD架构与THS架构是目前最经典的混动架构之一。基于Cruise平台，我们开发了IMMD混动汽车的整车部件等动力学模型，并使用MATLAB Simulink平台完成了整车控制策略的建模。这个策略模型拥有纯电模式、增程模式、发动机驱动、再生制动等多种功能，实现了IMMD混动构型车辆的全部工作模式。策略的设计严谨正确，并附带有完整详尽的策略说明文档。

为了保证仿真的准确性，我们采用了DLL联合仿真方式。我们完全采用正向建模思维，使得仿真模型具备了较高的精度。

我们的仿真模型可以进行循环工况油耗、等速、加速性能、最高车速等动力性经济性计算仿真。如果您对Cruise模型或者Simulink策略有任何疑问，我们随时都可以进行交流。

除了IMMD混动汽车模型，我们还可以提供使用纯Simulink搭建的P2混动汽车模型和Prius功率分流混动汽车模型。

总之，我们的模型基于最经典的混动架构，结合了先进的组件动力学模型和精准的控制策略模型。我们的仿真模型具备高精度、高可靠性，可以对不同工况下的油耗、动力性能进行准确计算。如果您在混动汽车领域有任何需求或者疑问，我们随时都可以提供帮助和解答。期待与您的进一步合作！

以上是对IMMD混动架构混合动力汽车Cruise仿真模型（P13构型混合动力整车仿真模型）（串并联式混动构型），Cruise整车仿真模型，混动仿真模型，IMMD混联混动整车仿真模型的简要介绍。如有更多的信息或者需求，请随时与我们联系。

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