车载软件升级--- 掌握代码是汽车软件卓越之道（上）

我是穿拖鞋的汉子，魔都中坚持长期主义的汽车电子工程师。

老规矩，分享一段喜欢的文字，避免自己成为高知识低文化的工程师：

做到欲望极简，了解自己的真实欲望，不受外在潮流的影响，不盲从，不跟风。把自己的精力全部用在自己。一是去掉多余，凡事找规律，基础是诚信；二是系统思考、大胆设计、小心求证；三是“一张纸制度”，也就是无论多么复杂的工作内容，要在一张纸上描述清楚；四是要坚决反对虎头蛇尾，反对繁文缛节，反对老好人主义。

不觉间来到八月，横坐在电脑前，敲击点文字，对自己也算一个时间的记忆，多年后再次点击，也期待那时会像触发记忆的闸口，让现在的这点岁月传递至那时那刻。

一、软件引领未来汽车创新，研发机构必须迅速掌握其精妙之处。

软件正在迅速重塑汽车行业。近年来，自动驾驶汽车、车联网、电动化和共享出行（ACES）这四大颠覆性变革都严重依赖于前沿的软件技术。这些领域未来还将迎来更多变革。整个行业的原始设备制造商（OEM）、供应商和新进入者都希望在这个由软件驱动的新价值链中占据关键控制点。

1、软件是行业关键转折点

随着行业格局的变化，缺乏足够软件能力的汽车制造商将面临重大风险，包括量产启动（SOP）延迟和预算超支。他们还可能进一步落后于能更快向市场推出更具创新性产品的竞争对手和新进入者。更令人担忧的是，软件问题可能导致大规模召回，或使公司因黑客攻击而面临客户安全风险。

强大的软件组织与能力较弱的组织之间差距显著，表现最佳的公司报告的吞吐量和质量是表现最差公司的三