赋予城市生命力，新华三的智慧城市理念

在智慧城市的建设上，新华三所坚持的理念就是智慧城市是“长”出来的，不是“建”出来的。

 

在2021 NAVIGATE 领航者峰会期间的采访中，新华三集团副总裁、紫光云与智能事业群智慧城市总架构师张鹏也表达了这层意思，“智慧城市到底能不能落，要遵循各个城市的规律和特色。新华三不搞大而全，而是建议各地政府，依托原有的产业链落地智慧城市。”

其实，每次参加新华三的活动，都能听到新华三对智慧城市的新见解，也能看到新华三在智慧城市上的新进展，这一次也不例外。

在峰会期间，新华三发布了三大规划，一是“云智原生”战略，二是“数字大脑2021”，三是基于紫鸾和绿洲平台打造的紫光云3.0、新华三自研高性能智能网络处理器“智擎”系列、新华三云屏MagicHub及商用PC等智能终端新品也悉数亮相。同时，再度发布了《中国城市数字经济指数蓝皮书（2021）》，并从总体态势、经济复苏、治理创新、区县发展四个方面解读了城市数字化发展的当前现状和未来趋势。

 

这几项新动态说明，新华三一方面在夯实自己智慧城市产品能力和落地能力，另一方面也在把握不断变化的城市发展趋势。我们看到，在智慧城市这个大工程上，新华三很有发言权。

 

什么样的智慧城市才是好的？

以人为本，张鹏一语中的。

近年，智慧城市建设已经迎来高峰，长期以来以技术为导向的建设模式让很多大机房、宽网络的建设在后续运营中并未物尽其用，同时另一方面又面临着本地业务响应能力弱、数据资源难盘活等问题。

 

事实上，智慧城市建设需要更多关注人的诉求：包括城市的生活者、治理者与生产者。他们的需求在哪里，智慧城市的建设就应该在哪里。用张鹏的话说就是，“智慧是城市发展的梦想，治是城市基础，数是城之翼，最终人是城之本，忘了人是城之本的原则，智慧城市怎么建都有问题。”

 

以人为本，既是出发点，也是落脚点。

 

三大平台支撑智慧城市建设

遵循以人为本的新华三一直在夯实自己的技术和能力。

 

新华三虽然是智慧城市建设的后来者，但凭借过硬的产品和服务体系加速了智慧城市的建设。针对智慧城市，新华三有三大平台在手，而且每一个平台都针对城市的关键痛点。

 

一是城市操作系统。当前城市中的各个企业、部门积累了各种软硬件资源，但如果没有操作系统，这些资源毫无价值。新华三的操作系统提供了智慧城市所必须的底层平台，来盘活已有的资源，并且培育新增的增量。从2017到现在，新华三已经将智慧城市操作系统从1.0升级到了现在的3.0。

 

二是数智治理平台。随着信息化、数字化的发展，城市治理越来越难，越来越复杂。张鹏举了一个很有趣也很形象的例子：比如过去我们采用的是金字塔式的传统治理方式，市长有事找县长，县长有事找镇长，镇长有事找村长，找到村长就够了，但今天只找到村长已经不够了，因为村长已经无法掌握每个村民的情况了。因此，现在的数据越来越复杂化，尤其是边缘数据。新华三数智治理平台旨在所打通纵向的治理，来为基层减负。

 

三是数据银行平台。新华三旨在打造城市数据银行平台，帮助城市掌控数据，驾驭数据，让数据推动创业创新，从而为城市赋能。

 

从新华三的三大平台不难看出，其重要的目的就是要把数据挖出来，用起来。当前，海量的政务类数据、社会类数据（如互联网数据等）被实时汇聚、共享和在线计算，从而衍生出新的需求和解决方案，这些也是新华三重点关注和做的。而对于这样的数据产品，张鹏阐释了自己的观点，“数据产业要发展起来，要注意三点，数权，数在哪不重要，数据权利最重要；二是数才，人才在哪，哪里就有机会点；三是数需，要找到不同部门的数据需求点。”

 

新华三的智慧城市经验

春节前97天，新华三交付了呼和浩特的智慧城市，还获评了“iTECH 2020年度数字转型案例”，现在，有六个智慧城市的项目在同时推进。这就是新华三的智慧城市速度，新华三讲究速度，还追求质量，新华三能让每个城市更好的凸显自己的特色，找到每个城市可升级的点。

因此，通过帮助不同城市落地智慧城市，新华三是有很多经验值得借鉴的。

 

比如，从2016年开始，郑州高新区在新华三集团的助力下，建设了市民体验厅、城市会客厅、智慧产业厅、运营指挥中心、多功能厅“五位一体”的新型智慧城市运营指挥中心，实现精准决策、高效管理、优化服务，助推郑州高新区的城市建设和智慧产业的升级。因为是一个高新区，有一定的产业基础，新华三主要考虑的是产业赋能的问题。

 

比如新华三助力成都高新区建设城市数字大脑，全面覆盖经济运行、重大项目、环保、应急指挥、政务服务等众多城市领域。其中，在治理数据层面调用了公共出行大数据，因为每一类数据都对应自己的管理体系和安全策略，在过程中，新华三能顺利支撑公共数据与政府端的对接。之所以能做到这一点，是因为新华三的底层平台是模块化生成，可根据不同的数据源异构数据。

 

再比如，帮助杭州滨江政府的交通治理中，新华三通过实现空闲车位的峰值共享，来帮助城市治理拥堵问题，还创建了无感离场的收费模式。

 

新华三能根据每一个城市的特点，为其提供针对性的解决方案，让城市数据活起来，最终用到城市的管理当中，这是新华三创造的良性循环，值得借鉴。

 

如何成为智慧城市的扎实建造者？

在过去一年，新华三参与了呼和浩特、郑州高新、成都高新、杭州滨江、江苏连云港等60余个新型智慧城市项目，累计参与建设200多个新型智慧城市，这背后体现的是新华三在智慧城市领域的底气和认知。

 

首先，新华三有良好的ICT基础，它把所有的基础的部分模块化，实现模块化交付，而不是完全从头做起。

 

其次，政府全面支持，每次调度会上出现问题，领导层都会很快批示，督办。用张鹏的话说就是，“我们给力，政府侧也给力，智慧城市才能落得更快。”

 

再次，新华三持续构建具有强大生态融合力的生态体系，聚合众多智慧城市合作伙伴，并能以创新开放的合作模式，聚焦行业最佳方案的开发，加速智慧城市项目落地。

 

因此，无论是产品、还是咨询设计、生态共建等能力，都在支撑新华三成为智慧城市的扎实建设者。

 

总结全文，新华三通过将科技赋能现代城市治理，推动智慧城市高效、高质量落地。在智慧城市建设中，新华三已成为排头兵，不断助力更多智慧城市高效落地。