智慧高速领域数字孪生应用思考及实践

       近些年，国家和相关部委陆续发布多项政策指导智慧公路建设，逐步制定相关建设标准规范，加快推动全国公路数字化、智能化、协同化升级。对于智慧高速的发展探索在这几年不停提出各类创新性的技术手段，并且进行了局部的试点和示范性应用。

       传统意义上的智慧交通，就是通过数据驱动来实现高速公路管理的智慧化、精细化、高效化提升。而要实现数据驱动，就不得不提到高速公路的数字化转型，这也是业内当前普遍共识的实现智慧高速的基础。但是事实上，当我们解决了高速公路基础设施数字化，解决了道路全域的感知技术难题，解决了各个系统之间的数据壁垒和不统一，当我们建设了云平台来收集汇聚这些海量的数据后，如何有效地使用这些数据，成为了智慧高速需要思考的问题。

        大数据是一个不错的选择，但是大数据更多的能力在于交通宏观规律的提取和通过大数据模型进行的逆向预测，却缺乏对微观个体的异常提取。而交通领域最关注的通行安全和局部通行不畅，往往恰恰是因为一些特殊个体的特异行为所导致的。所以我们也需要一个新的技术路线来解决所面临的新的问题。