2015广深骑行记

本文记录了一次从广州大学城出发,途经虎门轮渡最终到达深圳福田的单车骑行经历。全程约118公里,耗时8小时。文章详细介绍了沿途路线选择、注意事项及个人体验。

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前言

       原计划周六出发,特别是“福建人”的3天详密计划,5人5车,来回加沿海三十万米骑行。由于我的临时事情,决定独自一人提前一天前往,冲锋探路。当然周六小龙有事,建哥腿废,然后就剩阿宝和阿凯,然后就没然后了-----

说回我的8小时之旅。。

日期:2015-11-20 

起点:(0KM)大学城广工正门出发(11:30)

中点:(46KM)东莞虎门轮渡(14:30)

终点:(118KM)深圳福田竹子林(20:30)

出发晚,赶时间,随意拍下几张照片。先上座驾大笑

   


广虎段 46KM

线路:广工正门—新造轮渡—市新公路—南村东线路—市新公路—番禺大道北—番禺大道南—进港大道—虎门轮渡

1、新造轮渡

开放时间 6:00—20:00,骑车收费1元。右边是国庆时小分队4人行大夫山。

   

2、市新公路

轮渡上岸后第一个路口右转,进入市新公路直行2.7KM,行至第一个Y型路口,走左边福宁路

3、南村东线路

进入南村东线路,直行2.7KM,直至“南村体育中心”(路右边很大显眼的几个大字)是个环形路口,不拐弯直行过路口,继续市新公路

4、市新公路

继续4.2KM,中间有看到Y933的话,也可以走,稍微近一点点。

我中间就进入了Y933,到与番禺大道北交接处在修路,过这里,左转(但是要先往右转前行100米,桥下左转掉头)进入番禺大道北。


5、番禺大道北

12:21 进入番禺大道北,直行16.1KM,途径番禺广场地铁站、市桥二桥。桥上走确实有些些危险,切记车子要稳,不要左右晃,有些大车不鸣喇叭直接从身后飞过的。


市桥二桥

6、番禺大道南

过了市桥二桥,前面就是沙湾大桥,即进入番禺大道南 前行8.3KM,很直,一直有辅路,走辅路比较安全,尽量不要走主路。

期间第一个大路口,X303 vs S111,走左侧X303道,至此历经一小时(12:51),前面这段路还是很快的。

但南路骑的比较慢,完全平路,依然费体力。


左侧X303


右边辅路


南沙自贸区

7、进港大道


13:41 直行看到南沙客运港,往此方向行走,进入进港大道 11KM

先是上一个大长坡,累成狗,休息好几分钟(方恨平时锻炼少啊),后下长坡好爽,不刹车会撞到前方货车的大笑。。


进港大道上坡


路边休息


下坡后的路很平直,进入南沙区


南沙牌坊

8、虎门渡口

14:27 走到底左转到虎门渡口(骑车走最左边道路)。行车、骑车免费。晚上12点后不开放。过江大概10分钟的样子


虎门轮渡码头


大车小车上船

   

后面虎门大桥

15:00 上岸,进入东莞虎门镇。

虎深段72KM

线路:虎门渡口—轮渡路—S358—虎门段—S358长安段—G107—广深公路—深南大道

1、轮渡路

7.5KM。上岸骑了2公里,实在是饿,找家沙县填饱肚子(15:16)


15:30 继续上路,还有60多公里。轮渡路稍微不太好走,车多路烂堵车,幸好单车可从路边穿过。

一直前行看到S358,有个收费的地方,往左侧行驶过桥洞,往S358长安方向行驶


2、S358

直行2.2KM后,第一个路口左转,进入S358

3、虎门段

16:07 第一次看到深圳距离牌,直行11.5KM



16:17 快到长安的时候,腿快抽筋了,坐路边休息ing

4、S358 长安段

进入长安镇 时17:02,直行4.7KM


快17:30时 即将进入G107 到深圳松岗时下起小雨,休息了十分钟继续。

5、G107

国道3KM,进入深圳宝安区松岗街道。

6、广深公路

一直直行G107即广深公路,28KM。走辅路,走辅路,走辅路。途径沙井、福永、固戍、西乡、南头检查站

7、深南大道

南头检车站那里走最左侧道进入深南大道


企鹅大夏,南山科技园,世界之窗---

后记

       心动就行动,骑出去才能feel到,自己原来没问题的,也意识到平时锻炼不够坚持。现在看起来骑这么近是没有什么挑战性的,平日里保持运动 坚持锻炼就行,一个健康体魄乃一切事务的最基本前提。

数据集介绍:无人机视角水域目标检测数据集 一、基础信息 数据集名称:无人机视角水域目标检测数据集 图片数量: - 训练集:2,752张图片 - 验证集:605张图片 分类类别: - Boat(船只):水域交通与作业场景中的常见载具 - Buoy(浮标):水域导航与安全标志物 - Jetski(喷气滑艇):高速水上运动载具 - Kayak(皮划艇):小型人力划桨船只 - Paddle_board(桨板):休闲运动类浮板 - Person(人员):水域活动参与者的目标检测 标注格式: YOLO格式标注,含目标边界框与类别标签,适配主流目标检测框架 数据特性: 无人机航拍视角数据,覆盖不同高度与光照条件的水域场景 二、适用场景 水域智能监测系统开发: 支持构建船只流量统计、异常行为检测等水域管理AI系统 水上救援辅助系统: 用于训练快速定位落水人员与小型船只的检测模型 水上运动安全监控: 适配冲浪区、赛艇场等场景的运动安全预警系统开发 环境生态研究: 支持浮标分布监测、水域人类活动影响分析等研究场景 三、数据集优势 视角独特性: 纯无人机高空视角数据,有效模拟真实航拍检测场景 目标多样性: 覆盖6类水域高频目标,包含动态载具与静态标志物组合 标注精准性: 严格遵循YOLO标注规范,边界框与目标实际尺寸高度吻合 场景适配性: 包含近岸与开阔水域场景,支持模型泛化能力训练 任务扩展性: 适用于目标检测、运动物体追踪等多任务模型开发
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