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每一款汽车,都应该有它自己的“性格”属性,就像人类一样,受性格影响,脾气各不一样,汽车理应有这样的灵气。就像稳的没脾气奥迪A6L,无敌小钢炮飞度,或是秋名山不败的神车五菱宏光,都有属于它自己的特点,与其他车区别明显,彰显自己的个性。
汽车这种各具差异的风格,我们可以把这个脾气称为驾驶性,驾驶性会影响着车辆的定位,是来做商务接待,还是跑货拉拉,或是一眼就是改装车气质,就看车辆的脾气了。这个驾驶性,其实简单点说,就是汽车设置的一些关于动力的参数,让车辆有如此性能的表现。关于这些汽车参数的设置的过程,我们称为标定,这是标定工程师的日常工作。这次,我们不讲标定的一些工作内容或是流程,这次先介绍标定的使用工具。工欲善其事,必先利其器,工具好使,干活才能利索。
常见的汽车标定工具,主要有INCA,CANape,ECU标定工具等。这次先主要介绍常用的INCA软件。INCA是属于ETAS旗下的一款基础产品,能够与其他试验平台,HIL系统等实现接口交互,具备全面的测试和标定功能,支持CCP或XCP等协议,可对标定数据进行管理,可用于数据采集、标定、ECU闪存编程ProF集成,可用于带图形策略数据显示示波器,界面自编程等功能,实在很强大。
电控标定系统
下面就直接上图,上教程了。
- 先看INCA标定的整体流程: