华为、小鹏、百度智驾PK，路遇锥桶直接团灭

在自动驾驶技术日趋成熟的今天，消费者对智能汽车的期待也随之升高。近期，三家科技巨头——华为、小鹏汽车、百度——展开了一场激烈的口水战。何小鹏声称小鹏的智驾系统“很厉害”，而华为的余承东则谦虚表示，尽管小鹏的智驾很好，华为仅“稍微领先一点”。百度Apollo的王云鹏也加入了讨论，提到经过测试，发现百度Apollo与华为的智驾相比，也只是“领先一点点”。

为了验证这些声称，由车控CHEK带来的一场同时间同路段的智能驾驶PK赛在三百多公里的道路上展开。本次比赛旨在通过实际表现来检验各家智驾系统的能力。

问界M5智驾版在测试中行驶了374.29公里，其中智驾里程达到349.29公里，展现了96%的高速NOA功能覆盖率，并只发生了一次危险接管。小鹏G9的测试里程为246.75公里，智驾里程225.82公里，其高速NOA功能的覆盖率高达99%，但也遭遇了一次因路面不平而导致的危险接管。百度智驾能力的极越01则在340.41公里的测试中，智驾里程达到338.61公里，高速NOA功能的覆盖率为98%，并且未发生任何危险接管。

值得注意的是，当遇到施工或事故路段时，三款车型均未能成功应对，展现出当前智能驾驶技术面对突发情况时的局限性。

本次测试的数据及视频由车控CHEK研发的工具自动化采集，并结合人类驾驶行为及脑电波数据判断急刹及急加速情况。由车控CHEK开发的智能汽车竞品分析平台已经覆盖了市面上20余款车型，并收集了数万公里的性能表现数据。通过提供详细的车型报告和版本汇总信息，平台能够帮助用户深入理解各款车型在特定条件下的性能表现。平台上车型PK功能的加入，通过直观的比较和基于语言大模型的深入解读，进一步帮助用户识别各车型的优缺点。

对于那些渴望了解自己爱车表现的车主，车控CHEK还提供了万里众测计划，让车主们有机会为自己的爱车打榜。

此次三方的智能驾驶技术PK，不仅是技术的较量，更是对未来智能驾驶方向的一次探索和思考。尽管目前的技术仍然存在局限，但随着技术的不断进步，相信未来的智能汽车将能更好地应对各种复杂的驾驶环境，为用户提供更加安全、便捷的驾驶体验。