共模电压你了解多少？陈老师带你搞清楚

共模电压原来是这么回事！

大家好，我是单片机陈老师，相信很多工程师在日常的调试工作中，或多或少会碰到共模电压的问题，尤其在两线制电流变送器接到模拟量输写通道时，更容易产生误解和歧义。因此，很有必要跟大家解释一下共模电压的问题。

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如上图：红色的线和黑色的线组成一个电源轨，为什么称之为电源轨(Rail)，这是翻译英文过来的，在西方人眼中，两根电源线，一正一负，就仿佛铁路的两条铁轨一样，而铁轨的英文单词是Rail。这两条轨永远平行，不能相交，否则火车将会翻车，电源线也一样，正的和负的永远不能短路，否则电源将会烧毁. 我们把电源称之为轨，就是这个意思。

蓝色的线代表信号1，其幅值为20V；紫色的线代表信号2，其幅值为16V。 信号1和信号2的幅值均在电源轨范围之内。

对于一个公共地端的系统来说，在稳定时，任何一个信号的幅值不可能超出其电源范围，否则这个系统将是不稳定系统. 将会出现e因子。

信号1和信号2的差模电压定义为两者的差值，这里，即是 20V-16V = 4V.。

信号1和信号2的共模电压定义为两