视障人士体验自动驾驶：携导盲犬登车，未来有望“自己开”

6月27日，滴滴出行首次面向公众开放自动驾驶服务。用户可通过滴滴APP线上报名，审核通过后，将能在上海自动驾驶测试路段，免费呼叫自动驾驶车辆进行试乘体验。现阶段，滴滴自动驾驶载人测试范围仅限于在上海开放测试道路上，路线经过汽车会展中心、办公区、地铁站、酒店等核心区域。用户通过滴滴APP在开放道路范围内选择起终点，可免费体验自动驾驶服务。

为确保行程安全，自动驾驶测试车依相关规定配备了安全员，可随时接管车辆，应对突发情况。与此同时，滴滴设立了国内首个自动驾驶安全护航中心，能实时监控车辆、路况，并在车辆面临复杂情况时，给与协助指令，解决未来自动驾驶运营中可能出现的远程协助问题。在测试区域的部分路口，滴滴部署了自主研发的车路协同解决方案，能将道路信息实时共享给区域内不同公司的自动驾驶测试车，消除行驶盲区。

上周末，滴滴自动驾驶迎来了一批“特殊”的体验者：24位视障人士和15条导盲犬。这是国内自动驾驶公司首次组织视障人群开放试乘体验，以进一步集中收集未来出行中无障碍乘车的改进建议。

导盲犬陪视障人士一起参加滴滴自动驾驶体验

乘车前，工作人员介绍目前自动驾驶车辆装载的激光雷达、毫米波雷达、摄像头等可以360度感知周围道路情况，让人们更安全、便捷出行。体验者王先生对此感到好奇，于是提出用手触摸车辆激光雷达、车尾等，感受车辆样貌。

整个体验行程共20分钟，车速最高达到每小时50公里。体验路线经过工业区、酒店、会展中心、居民区等。

导盲犬引导陈女士上车

 

不少参与体验的视障人士提出了更多期待，“上车时候说一声目的地，直接就能到”“车上要有语音导航”“车上的智能助手能提供食物、水”“车上能有更多互动和娱乐设备”。

滴滴自动驾驶COO孟醒表示，开放自动驾驶体验的初衷就是为了能让更多人给我们提出反馈意见，从而加速技术迭代，提升产品体验。自6月接受公众体验报名以来，滴滴自动驾驶已收到6万多份体验申请。此次视障人群的反馈意见，也将体现在滴滴自动驾驶未来的技术迭代中。

实际上，滴滴自2016年开始组建自动驾驶研发团队，目前中美两地已有近400人的团队。截至目前，滴滴已获得北京、上海、苏州、美国加州等地路测资格，并在去年9月获得上海颁发的首批载人示范应用牌照。

滴滴CTO兼自动驾驶CEO张博认为，未来交通出行将在交通基础设施、出行交通工具和共享出行3个层面发生智能化变革。电动汽车和智能驾驶将是交通工具变革趋势。在这方面，滴滴自动驾驶具备独特DNA优势，即Data（大数据）、Network（运营网络）和AI（人工智能技术）。”

张博介绍，滴滴是目前世界上唯一拥有千亿级公里出行场景数据的公司。滴滴自主研发的“桔视”车载摄像设备，覆盖了滴滴50%以上的网约车订单和300多个城市。“桔视”设备收集的长尾场景数据，将帮助滴滴搭建更丰富的仿真测试场景库，推动自动驾驶算法不断迭代进化。庞大的数据量还能帮助滴滴提升运营区域洞察和落地的精准度与效率，加速自动驾驶应用部署。

在运营网络方面，滴滴能为乘客提供自动驾驶和普通网约车“混合派单”服务，一方面弥补现阶段自动驾驶仅能在特定区域使用的局限，另一方面也能让自动驾驶不仅仅停留在新奇体验阶段，更能成为人们日常出行的切实补充。此外，滴滴全球领先的网约车运营网络，还能为自动驾驶提供全流程车队运维、管理、充电、保险等。

在人工智能技术层面，滴滴自动驾驶技术致力于L4级及以上系统解决方案。截至目前，滴滴自动驾驶已具备感知、预测、规划、控制、定位、高精地图、仿真系统等完备自动驾驶研发模块。

滴滴出行创始人兼CEO程维表示，“我们相信最终AI技术会大幅提升驾驶安全和效率，造福人类，而滴滴最大优势是场景和数据以及坚定投入的决心。同时我们也相信自动驾驶从技术成熟，商业成熟到法规成熟，道阻且长，至少还需要做十年持续投入的计划，也要做好面对各种困难和挑战的准备，但方向是明确而坚定的。”程维认为，“司机有温度的服务不会因新技术出现而消失，自动驾驶也会给网约车司机创造新的职业和岗位。”