第七届MathorCup高校数学建模挑战赛-B题:基于优化调度的共享单车现状及发展研究(续)
由以上的模型可知,在共享单车投放量小于 4000 辆时,乘出租车人次与共享单车投。一元线性回归模型,我们可以得到衡量共享单车使用次数和打车人次数关系的函数表达。上表的动态优化调度方案中,大部分地点都能在最佳时间窗内完成调度,其中 9 和。改变的情况下,优化调度模型依然能得出良好的优化方案,条件的改变对模型基本无影。对应于不同的值,观测值的取值是不同的。问题二中,动态优化调度方案时采用确定初始调度需求的方法更新调度需求,更新。我们改变动态调度模型中的需求,更新调度结果如下表,得出新的调度优化方案,
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