PFSK165 3BSE027778R1 VP74201-933CW07 齿轮齿粗糙齿轮齿或轴不圆，可能会引起振动

任何零件之间不正确对齐或配合过紧都可能导致零件过度磨损或卡住。它还可能导致调速器输出轴出现不希望出现的高频振动或“抖动”。（PFSK165 3BSE027778R1 VP74201-933CW07 ）。UG调速器与发动机驱动垫平齐安装。如果发动机驱动垫成一定角度（最大0到45°），则必须安装UG调速器，前面板位于上部位置。在调速器和发动机驱动垫之间使用垫片，以避免表面缺陷。确保调速器周围有足够的可用空间，以便安装控制连杆、向调速器注油以及调整速度和补偿系统。安装孔尺寸和调速器尺寸PFSK165 3BSE027778R1 VP74201-933CW07 。标准UG调速器锯齿驱动几乎没有安装问题。但是，必须保持轴与驱动联轴器的同心度，联轴器应尽可能长，以允许更大的灵活性和更长的寿命。驱动轴未对准可能导致驱动轴断裂，从而导致超速或发动机失控。发动机超速或失控会导致设备严重损坏、人身伤害和/或生命损失。如果在安装调速器时使用了可选的键控驱动装置，请注意避免以下不良情况：•齿轮齿粗糙齿轮齿或轴不圆，可能会引起振动，这些振动可能会传递给调速器，并导致调速器输出轴抖动。抖动可能会传递到燃油控制，从而导致不良状况。必要时更换齿轮不正确的填隙检查齿隙，并进行必要的重新调整，以获得正确的啮合，而不会产生卡滞或过大的齿隙。有关正确的齿隙量，PFSK165 3BSE027778R1 VP74201-933CW07 。连杆附件终端轴燃油连杆的连杆调整必须能够在调速器输出轴行程的42°范围内控制燃油从“关闭”到“满油”。它还必须在“空载”和“满载”之间提供大约30°的输出轴行程。确保终端移动的每一端都有足够的超程。如果未能在最大燃油位置提供足够的超程，可能会阻止原动机在需要时获得最大燃油。在最小燃油位置未能提供足够的超程可能会阻止调速器关闭原动机，并可能导致设备损坏和人身伤害。 PFSK165 3BSE027778R1 VP74201-933CW07